[发明专利]车辆的再生变速控制装置在审
申请号: | 201580077982.7 | 申请日: | 2015-03-20 |
公开(公告)号: | CN107636362A | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
发明(设计)人: | 毛利贵宣;吉野太容;影山雄三;小野雅司;丸山英贵;石塚卓也 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | F16H61/04 | 分类号: | F16H61/04;B60K6/442;B60K6/543;B60W10/10;B60W10/18;B60W20/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 刘晓迪 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 再生 变速 控制 装置 | ||
1.一种车辆的再生变速控制装置,其特征在于,在具备无级变速器和与所述无级变速器的输入轴侧连结且在减速时进行能量再生的电动机的车辆中,设有控制器,当在减速时具有再生量的增大请求时,使所述无级变速器向低档变速比侧进行降档变速,进行使连结所述电动机的变速器输入轴的转速上升的再生变速控制,
所述控制器基于再生量在因车速降低而从再生制动向机械制动转换的制动转换区域的增大请求进行所述再生变速控制时,与基于再生量在再生制动区域的增大请求进行所述再生变速控制时相比,将变速器输入转速的转速变化速度减小。
2.如权利要求1所述的车辆的再生变速控制装置,其特征在于,
具备油泵,其与所述无级变速器的输入轴侧连结,在减速时,将产生向所述无级变速器的必要液压的转速设为下限转速,
所述控制器在车速降低产生的制动转换区域进行制动器踏下操作或制动器踏下增大操作时,基于再生效率,设定转速在上升后朝向下限转速下降的所述再生制动的目标转速特性,对接近所述目标转速特性的再生变速控制下的变速器输入转速指令值设置限制。
3.如权利要求2所述的车辆的再生变速控制装置,其特征在于,
所述控制器对所述变速器输入转速的转速变化率设置限制,即,使所述变速器输入转速的转速变化率为允许伴随转速上升和下降的变化的车辆减速G变动带来的惯性冲击的冲击允许变化率以下。
4.如权利要求3所述的车辆的再生变速控制装置,其特征在于,
所述控制器在制动转换区域进行所述再生变速控制时,将指令转速变化率限制在从所述冲击允许变化率减去基于再生效率设定的目标转速特性的目标转速变化率所得的变化率差以下的值。
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