[发明专利]电力分配支架组件有效

专利信息
申请号: 201580077715.X 申请日: 2015-03-12
公开(公告)号: CN107409475B 公开(公告)日: 2020-05-12
发明(设计)人: J.M.布雷特;C.A.莱弗斯;J.O.科林斯 申请(专利权)人: 通用电气航空系统有限公司
主分类号: H05K7/14 分类号: H05K7/14
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 肖日松;李强
地址: 英国格*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 电力 分配 支架 组件
【说明书】:

发明涉及一种用于利用电力分配支架(30)将电力从电源分配至一组电力输出的设备,其包括具有位于壁(36)中的一组总线排槽道(50)的歧管(32)、一组电子卡(40)和容纳在一组总线排槽道(50)中并且将电源联接至电子卡的一组总线排(52),其中,电子卡将电力从电源导向电力输出。

技术领域

本发明涉及一种用于利用电力分配支架将电力从电源分配至一组电力输出的设备,其包括具有位于壁中的一组总线排槽道的歧管、一组电子卡和容纳在一组总线排槽道并且将电源联接至电子卡的一组总线排,其中,电子卡将电力从电源导向电力输出。

背景技术

比如为建立在飞机电力分配系统中的电力系统采用比如为发电机的发电系统或电源,用于产生为飞机的系统和子系统供电的电力。当电力穿过电气总线以将电力从电源输送至电力负载时,在整个电力系统上分布的电力分配节点确保输送至电力负载的电力满足对于负载的设计电力标准。电力分配节点可以比如进一步提供升压或降压电力转换、直流(DC)向交流(AC)电力转化或AC向DC电力转化、或者开关操作以根据例如可获得的电力分配供给、电力负载功能的临界状况或比如为起飞、巡航或地面操作的飞机操作模式而选择性地实现或者禁止将电力输送至特定电力负载。

典型的电力分配节点包括一个或多个支架组件,包括例如许多电子卡以提供上述转换或开关功能。支架组件一般不被优化以包含在最小可配置安装体积内,导致支架组件大于所需,以及未使用或未充分使用的部件。

发明内容

在一个方面中,电力分配支架组件包括歧管,歧管具有位于歧管内的一组槽;壁,所述壁具有沿着壁的垂直于槽的至少一部分延伸的一组总线排槽道,该组总线排槽道具有位于壁中的一组孔;至少一个电子卡,所述至少一个电子卡具有至少一个功率输入连接器、至少一个功率输出连接器和功率电子设备,所述功率电子设备构造成将在至少一个功率输入连接器处接收的电力导向至少一个功率输出连接器,以及其中,至少一个电子卡构造成容纳在一组槽中;以及一组总线排导体,所述一组总线排导体定尺寸成容纳在所述一组总线排槽道中并且适于接收来自电源的电力,所述一组总线排导体具有与其连接的至少一个电触头并且定尺寸成延伸穿过所述一组孔。至少一个电子卡能够选择性地容纳在一组槽中,所述一组总线排导体能够选择性地容纳在所述一组总线排槽道中,其中,至少一个电触头与至少一个功率输入连接器选择性地联接,以选择性地配置电源与至少一个功率输出连接器之间的连续性。

在另一个方面中,电力分配支架包括:一组槽,其包括在歧管中并且构造成容纳一组电子卡,所述一组电子卡具有至少一个功率输入连接器、至少一个功率输出连接器和功率电子设备,所述功率电子设备构造成将在至少一个功率输入连接器处接收的电力导向至少一个功率输出连接器;布置在垂直于一组槽的歧管中的一组总线排槽道;至少一个孔,其定位在一组总线排槽道中,提供通向容纳在一组槽中的一组电子卡的通路;以及一组总线排导体,其容纳在一组总线排槽道中并且构造成连接至电源,所述一组总线排导体具有与其连接的至少一个电触头并且延伸穿过至少一个孔。至少一个电触头能够与容纳在所述一组槽中的一组电子卡的至少一个功率输入连接器联接,以建立电源与至少一个功率输出连接器之间的连续性。

在又一个方面中,模块化总线排连接系统包括具有适于容纳一组电子卡的一组槽的歧管;布置在歧管的垂直于所述一组槽的壁中并且具有穿过壁的一组孔的一组总线排槽道;构造成容纳在所述一组总线排槽道中并且具有适于与电源联接的至少一个端部的一组总线排节段;以及与所述一组总线排节段联接并且构造成延伸穿过所述一组孔以及与容纳在所述一组槽中的一组电子卡联接的一组电触头。所述一组总线排节段被选择和布置在一组总线排槽道中,以与容纳在所述一组槽中的所选择的一组电子卡联接。

附图说明

在附图中:

图1是飞机和飞机的电力分配系统的俯视示意图。

图2是电力分配支架组件的透视图。

图3是具有总线排导体的电力分配支架组件的壁的分解透视图。

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