[发明专利]飞行器启动和发电系统及其控制方法、飞行器有效
申请号: | 201580076572.0 | 申请日: | 2015-02-18 |
公开(公告)号: | CN107250513B | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 黄豪 | 申请(专利权)人: | 通用电气航空系统有限责任公司 |
主分类号: | F02C7/268 | 分类号: | F02C7/268;F02N11/08;F02N11/04;H02P9/48;H02J5/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 叶培勇;刘春元 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞行器 启动 发电 系统 | ||
1.一种飞行器启动和发电系统,包括:
启动器/发电机,所述启动器/发电机包括主机、励磁机和永磁发电机;
来自所述启动器/发电机的直流电输出;
四桥臂逆变器,所述四桥臂逆变器与所述直流电输出耦连并具有逆变器/变换器/控制器,所述逆变器/变换器/控制器具有四桥臂基于MOSFET的桥配置,并且在启动模式中生成直流电以驱动所述启动器/发电机,用于启动所述飞行器的原动机,并在所述原动机已经启动之后,在所述启动器/发电机的发电模式中将从所述启动器/发电机获得的直流电转换成交流电;以及
四桥臂桥门极驱动器,所述四桥臂桥门极驱动器被配置成驱动四桥臂基于MOSFET的桥;
其中,所述四桥臂桥门极驱动器操作以在启动和发电模式中使用双极脉宽调制驱动所述四桥臂基于MOSFET的桥。
2.根据权利要求1所述的飞行器启动和发电系统,其中,所述四桥臂基于MOSFET的桥配置还包括三个桥臂和具有中性输出的第四桥臂,所述三个桥臂中的每一个具有三相交流输出的单相输出。
3.根据权利要求2所述的飞行器启动和发电系统,其中,所述三相交流输出是400Hz。
4.根据权利要求1所述的飞行器启动和发电系统,其中,所述四桥臂基于MOSFET的桥还包括基于碳化硅的桥或基于氮化镓的桥中的至少一个。
5.根据权利要求1所述的飞行器启动和发电系统,还包括连接至所述励磁机的励磁机定子的励磁机基于MOSFET的桥和被配置成驱动所述励磁机基于MOSFET的桥的励磁机桥门极驱动器。
6.根据权利要求5所述的飞行器启动和发电系统,其中,所述励磁机基于MOSFET的桥还包括基于碳化硅的桥或基于氮化镓的桥中的至少一个。
7.根据权利要求1所述的飞行器启动和发电系统,还包括:连接至所述主机的定子的主机基于MOSFET的桥和被配置成驱动所述主机基于MOSFET的桥的主机桥门极驱动器。
8.根据权利要求7所述的飞行器启动和发电系统,其中,所述主机包括主机基于MOSFET的桥配置,所述主机基于MOSFET的桥配置在再生模式中通过以所述飞行器的原动机的动能储存过多电力,吸收所述飞行器启动和发电系统的过多电力,并且其中,所述主机桥门极驱动器操作以在再生模式中使用空间矢量脉宽调制驱动所述主机基于MOSFET的桥。
9.根据权利要求7所述的飞行器启动和发电系统,其中,所述主机基于MOSFET的桥还包括基于碳化硅的桥或基于氮化镓的桥中的至少一个。
10.根据权利要求1所述的飞行器启动和发电系统,其中,所述四桥臂基于MOSFET的桥还包括个体可控的MOSFET的阵列。
11.根据权利要求10所述的飞行器启动和发电系统,其中,所述四桥臂桥门极驱动器操作以驱动每个个体可控的MOSFET。
12.根据权利要求1所述的飞行器启动和发电系统,其中,所述四桥臂基于MOSFET的桥还包括个体可控的宽带隙器件MOSFET。
13.根据权利要求12所述的飞行器启动和发电系统,其中,所述MOSFET还包括外部二极管,所述外部二极管被配置在所述MOSFET的体二极管两端。
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