[发明专利]用于运行驻车制动器的方法和装置有效
| 申请号： | 201580074260.6 | 申请日： | 2015-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN107206976B | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | U.苏泽克 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/10 | 分类号： | B60T7/10 |
| 代理公司： | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 李雪莹;宣力伟 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 调整元件 电动马达 运动距离 操控 驻车制动器 马达电流 马达电压 有效连接 预先给定 驻车制动 致动器 移动 监控 | ||
1.用于运行驻车制动器（7）的方法，所述驻车制动器具有致动器（8），所述致动器具有调整元件（11）和电动马达（9），其中所述电动马达（9）与所述调整元件（11）有效连接以用于移动所述调整元件，其中所述电动马达（9）被操控用于将所述调整元件（11）以预先给定的运动距离为幅度来移动，并且其中为了操控所述电动马达（9）而监控所述调整元件（11）的实际运动距离，其特征在于，所述调整元件（11）的实际运动距离根据所述电动马达（9）的马达电流（i）和/或马达电压（u）来确定，其中从所述马达电流（i）和所述马达电压（u）中获取所述电动马达（9）的转速信号，根据所述转速信号确定所述实际运动距离，其中所述转速信号被积分，以便确定所述实际运动距离，其中根据所述电动马达（9）的马达常数（KM）和/或马达电阻（RM）进行积分，其中在接通所述电动马达（9）时获取所述马达常数（KM）和所述马达电阻（RM），其中所述转速信号首先被积分并且然后利用所获取的马达常数（KM）和所获取的马达电阻（RM）来修正。
2.用于运行驻车制动器（7）的装置，所述驻车制动器具有致动器（8），所述致动器具有能够移动的调整元件（11）和电动马达（9），其中所述电动马达（9）与所述调整元件（11）有效连接以用于移动所述调整元件，其特征在于控制器，所述控制器被构造用于：在正常的使用情况下实施按权利要求1所述的方法。
3.按权利要求2所述的装置，其特征在于，所述驻车制动器（7）是机动车的驻车制动器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于罗伯特·博世有限公司，未经罗伯特·博世有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201580074260.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
