[发明专利]帽形截面部件的制造方法

说明书

帽形截面部件的制造方法具备：夹持工序，将冲压成型为帽形截面形状的长条状的临时成型品中的一对纵壁配置于冲头的宽度方向外侧，并且利用上述冲头与衬垫夹持上述临时成型品的顶板；弯曲拉伸工序，在上述夹持工序之后，设于上述衬垫的宽度方向两侧的冲模相对于上述临时成型品向上述冲头侧相对移动，利用上述冲模将上述临时成型品的长度方向一侧的上述纵壁向与上述顶板相反的一侧进行弯曲拉伸；以及弯曲返回工序，在上述夹持工序之后，设于上述冲头的宽度方向两侧的支架相对于上述临时成型品向上述衬垫侧相对移动，利用上述支架将上述临时成型品的长度方向另一侧的上述纵壁向上述顶板侧进行弯曲返回弯曲返回工序。

技术领域

本发明涉及成为帽形截面的帽形截面部件的制造方法。

背景技术

作为构成汽车车身的骨架的构造部件，例如已知有如前纵梁那样成为帽形截面的形状的冲压成型部件(在本说明书中也称作“帽形截面部件”)。另外，这样的帽形截面部件是通过对作为原材料的金属板(例如钢板)实施冲压加工(拉深加工)等而形成的(例如参照日本国专利申请公开2003－103306号公报、日本国专利申请公开2004－154859号公报、以及日本国专利申请公开2006－015404号公报)。

发明内容

发明要解决的课题

然而，在帽形截面部件的制造中，有时对形成截面帽形状的临时成型品进行成型，对该临时成型品实施二次加工而变更临时成型品的高度，从而制造的帽形截面部件。例如，在二次加工中，对临时成型品的长度方向一侧的纵壁进行弯曲拉伸而增高临时成型品的高度、对临时成型品的长度方向另一侧的纵壁进行弯曲返回而降低临时成型品的高度来制造帽形截面部件。

然而，在二次加工中，例如若同时进行上述弯曲拉伸以及弯曲返回，则可能在进行弯曲拉伸以及弯曲返回的纵壁部的边界部分产生裂纹等。

本公开是考虑上述事实而进行的，涉及获得一种能够抑制裂纹等的产生、并且能够变更临时成型品的高度的帽形截面部件的制造方法。

用于解决课题的手段

解决上述课题的帽形截面部件的制造方法具备：夹持工序，将冲压成型为帽形截面形状的长条状的临时成型品中的一对纵壁配置于冲头的宽度方向外侧，并且利用上述冲头与衬垫夹持上述临时成型品的顶板；弯曲拉伸工序，在上述夹持工序之后，设于上述衬垫的宽度方向两侧的冲模相对于上述临时成型品向上述冲头侧相对移动，利用上述冲模将上述临时成型品的长度方向一侧的上述纵壁向与上述顶板相反的一侧进行弯曲拉伸；以及弯曲返回工序，在上述夹持工序之后，设于上述冲头的宽度方向两侧的支架相对于上述临时成型品向上述衬垫侧相对移动，利用上述支架将上述临时成型品的长度方向另一侧的上述纵壁向上述顶板侧进行弯曲返回。

根据解决上述课题的帽形截面部件的制造方法，在夹持工序中，利用冲头与衬垫对冲压成型为截面帽形状的长条状的临时成型品中的顶板进行夹持。此时，临时成型品中的一对纵壁配置于冲头的宽度方向外侧。然后，在弯曲拉伸工序中，在夹持工序之后，设于衬垫的宽度方向两侧的冲模相对于临时成型品向冲头侧相对移动，利用冲模将临时成型品的长度方向一侧的纵壁向与顶板相反的一侧进行弯曲拉伸。由此，将临时成型品的长度方向一侧的纵壁的高度变更为较高。

另一方面，在弯曲返回工序中，在夹持工序之后，设于冲头的宽度方向两侧的支架相对于临时成型品向衬垫侧相对移动，利用支架将临时成型品的长度方向另一侧的纵壁向顶板侧进行弯曲返回。由此，将临时成型品的长度方向另一侧的纵壁的高度变更为较低。