[发明专利]层压玻璃

说明书

本发明涉及包含使用至少一个热塑性夹层(20)层压的第一(11)和第二(12)玻璃片的层压玻璃。根据本发明，此类玻璃包括至少一个热塑性夹层(20)，所述至少一个热塑性夹层包括在可见波长处是不透明的区域(21)。

本发明涉及包含限制透光率的图案的玻璃窗。大部分机动车辆玻璃窗包括旨在隐蔽不美观元件(特别是胶密封件、电连接件等)的上釉的图案。常规地，这些图案通过施加包含玻璃料、颜料和所述玻璃料和颜料悬浮于其中的载体的组合物来获得。这些瓷釉组合物的施用之后是高温烧制，所述高温烧制将玻璃料熔化并且使瓷釉附着到支撑体上。

虽然大部分机动车辆玻璃窗包含这种类型的图案，但是建筑玻璃窗或用于工业用途的玻璃窗也可以展现出非常大地限制透光率的此类图案。出于此原因，即使本发明首先旨在用于机动车辆玻璃窗的应用，本发明还涉及其他类型的玻璃窗，并且总体上涉及图案在玻璃片上的所有应用，特别是当这些玻璃窗在其组成或其用途中展现出约束时，特别是关于热处理。

为简单起见，本说明书的延续部分基本上涉及机动车辆玻璃窗，应理解这并不限制本发明的主题。

最常见地，上釉的图案到玻璃上的施用通过丝网印刷技术进行。将所施用的组合物干燥，以便除去大部分载体，并且经受旨在将成分附着到玻璃片上的烧制。瓷釉组合物的烧制可以在用于成型所述片的处理期间进行。在其下发生成型(无论它是回火还是弯曲)的温度条件都是使得大大超过玻璃料的熔点。

一个困难是在此操作期间防止熔融组合物粘附到与所述片接触的物体上。特别地，在包括旨在构成层压玻璃窗的两个相同的片的组件的弯曲中，必要的是采取预防措施以便使瓷釉组合物不从一个片转移到另一个片上。

此外，通过局部改变所述片的热行为，在玻璃片上存在瓷釉组合物导致实施这些弯曲/回火操作的各种困难。这是因为瓷釉的存在导致热辐射吸收的显著差异，局部地导致成型动力学的差异。如果在处理条件中没有考虑到这些差异，则这些差异导致成型不规则。

以上指出的那些的类型的困难是众所周知的。在片上施加的形状越不复杂，也已知的解决方案使得有可能越方便地克服这些困难。对于非常复杂的形状，通常必要的是借助于局部压制来使片成型，这必然导致与上釉的部分的接触。

为了避免这些困难并且满足隐蔽的要求，本发明提供了玻璃窗并且特别是包括热塑性夹层的层压玻璃窗，所述热塑性夹层包括对可见波长辐射是不透明的区域。具体地，本发明在于用包含对可见波长辐射是不透明的区域的热塑性夹层膜替换为了隐蔽玻璃窗的边缘而通常在至少面2上使用的丝网印刷。使用包含对可见波长辐射是不透明的区域并因此没有玻璃料的这种热塑性夹层不需要在相对高的温度(诸如用瓷釉组合物达到的温度)下进行“烧制”。

为简单起见，在说明书的延续部分中的玻璃片的编号是指通常用于玻璃窗的编号命名。因此，与车辆的外部环境接触的层压体的面被称为面1，并且与内部介质(也就是说车辆的乘客舱)接触的表面被称为面4。

为了避免任何疑问，术语“外部”和“内部”是指作为玻璃窗在车辆中安装期间所述玻璃窗的取向。

通常地，机动车辆的层压玻璃窗在面2上在玻璃窗的边缘的整个周边上进行印刷以形成掩蔽条，以便，一方面，保护使得有可能粘附所有汇流条和电连接器以及车辆的线束的胶免受UV辐射，并且另一方面，隐蔽这些元件。

因此，这种条的目的是双重的：一方面，美学，如从外面来看，这些元件中没有一个是从外面可见的，并且另一方面，防止胶或其他部件受到暴露于UV辐射的损坏。

一般来说，所使用的印刷是瓷釉丝网印刷。这是因为瓷釉使得有可能提供所需的光学品质和足够的元件(诸如上述那些)隐蔽。

然而，在玻璃片上的丝网印刷不是没有缺点的。在层压体中，将瓷釉丝网印刷在旨在用于外部位置(也就是说与大气接触)的玻璃片的内部面(称为面2)上，和/或在旨在用于与特别是车辆的乘客舱的内部气氛接触的内部位置的玻璃片的外部面(称为面4)上。