[发明专利]增压系统、增压系统用控制装置及增压系统的运转方法在审
| 申请号: | 201580068797.1 | 申请日: | 2015-01-30 |
| 公开(公告)号: | CN107110012A | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
| 发明(设计)人: | 山下幸生;久保博义;后藤满文;坂本武蔵 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号: | F02B39/10 | 分类号: | F02B39/10;F02B37/24 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 朴渊 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 增压 系统 控制 装置 运转 方法 | ||
1.一种增压系统,具备:
第一增压器,其具有用于压缩向发动机供给的空气的第一压缩机;
第二增压器,其具有用于进一步压缩由所述第一压缩机压缩的空气的第二压缩机;
控制装置,其用于控制所述第一增压器及所述第二增压器,
所述增压系统的特征在于,
所述第一增压器或所述第二增压器的至少一方还具有电动机,该电动机用于驱动所述第一压缩机或所述第二压缩机,
所述第一增压器或所述第二增压器的至少一方还具有:涡轮,其构成为被来自所述发动机的排气旋转驱动;喷嘴叶片,其构成为调节向所述涡轮流入的所述排气的流路面积,
所述控制装置包含:
电动机控制部,其构成为,在用于向所述电动机提供电力的蓄电池的充电量低于第一阈值时,将所述电动机的输出指令值的上限值设定成比所述蓄电池的充电量为所述第一阈值以上时低,或将所述电动机切换成再生运转;
叶片控制部,其在所述蓄电池的充电量低于所述第一阈值时,随着所述电动机控制部对所述电动机的控制,控制所述喷嘴叶片的开度以使所述流路面积变小。
2.如权利要求1所述的增压系统,其特征在于,
所述电动机控制部构成为,
在所述蓄电池的充电量低于所述第一阈值且在比所述第一阈值小的第二阈值以上的情况下,将所述电动机的输出指令值的所述上限值设定成比所述蓄电池的充电量为所述第一阈值以上的情况小且比零大的值,
在所述蓄电池的充电量低于所述第二阈值的情况下,将所述电动机的输出指令值的所述上限值设定成零。
3.如权利要求1或2所述的增压系统,其特征在于,
所述控制装置还包含阈值确定部,该阈值确定部构成为,基于由所述发动机驱动并用于生成向所述电动机提供的电力的交流发电机的负荷来确定所述第一阈值及所述第二阈值。
4.如权利要求3所述的增压系统,其特征在于,
所述阈值确定部构成为,随着所述交流发电机的负荷的增加,增大所述第一阈值及所述第二阈值。
5.如权利要求1~4中任一项所述的增压系统,其特征在于,
所述电动机控制部构成为,在所述蓄电池的充电量低于所述第一阈值且所述喷嘴叶片的开度在第三阈值以上时,将所述电动机切换成再生运转。
6.如权利要求1~5中任一项所述的增压系统,其特征在于,
所述电动机控制部构成为,基于所述喷嘴叶片的开度确定所述电动机的目标再生量,并将所述电动机的再生量控制成所述目标再生量。
7.如权利要求6所述的增压系统,其特征在于,
所述电动机控制部构成为,随着所述喷嘴叶片的开度的减小,减小所述目标再生量。
8.如权利要求1~7中任一项所述的增压系统,其特征在于,
所述电动机控制部构成为,基于所述蓄电池的充电量确定所述电动机的目标再生量,并将所述电动机的再生量控制成所述目标再生量。
9.如权利要求8所述的增压系统,其特征在于,
所述电动机控制部构成为,随着所述蓄电池的最大容量和所述蓄电池的充电量之差变小,使所述目标再生量减小。
10.如权利要求1~9中任一项所述的增压系统,其特征在于,
所述第一增压器或所述第二增压器中的所述一方是具备与所述第一压缩机或所述第二压缩机连结的所述电动机的电动增压器,
所述电动机控制部构成为,在所述蓄电池的充电量低于第一阈值时,将所述输出指令值的所述上限值设定成零,通过利用进气的所述第一压缩机或所述第二压缩机的旋转,以再生模式驱动所述电动机。
11.一种增压系统用控制装置,其用于权利要求1~10中任一项所述的增压系统,其特征在于,具备:
电动机控制部,其构成为,在用于向所述电动机提供电力的蓄电池的充电量低于第一阈值时,将所述电动机的输出指令值的上限值设定成比所述蓄电池的充电量在所述第一阈值以上时低,或将所述电动机切换成再生运转;
叶片控制部,其在所述蓄电池的充电量低于所述第一阈值时,随着所述电动机控制部对所述电动机的控制,控制所述喷嘴叶片的开度以使所述流路面积变小。
12.一种增压系统的运转方法,所述增压系统具备:第一增压器,其具有用于压缩向发动机供给的空气的第一压缩机;第二增压器,其具有用于进一步压缩由所述第一压缩机压缩的空气的第二压缩机,
所述增压系统的运转方法的特征在于,
所述第一增压器或所述第二增压器的至少一方还具有电动机,该电动机用于驱动所述第一压缩机或所述第二压缩机,
所述第一增压器或所述第二增压器的至少一方还具有:涡轮,其构成为被来自所述发动机的排气旋转驱动;喷嘴叶片其构成为调节向所述涡轮流入的所述排气的流路面积,
所述运转方法包括:
充电量获取步骤,获取用于向所述电动机提供电力的蓄电池的充电量;
电动机控制步骤,在所述蓄电池的充电量低于第一阈值时,将所述电动机的输出指令值的上限值设定成比所述蓄电池的充电量为所述第一阈值以上时低,或将所述电动机切换成再生运转;
叶片开度控制步骤,在所述蓄电池的充电量低于所述第一阈值时,随着在所述电动机控制步骤中的所述电动机的控制,控制所述喷嘴叶片的开度以使所述流路面积变小。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三菱重工业株式会社,未经三菱重工业株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201580068797.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种清屑装置
- 下一篇:一种冲压模管料机结构





