[发明专利]用于机动车辆门扇的锁闩有效
申请号: | 201580067795.0 | 申请日: | 2015-11-25 |
公开(公告)号: | CN107002429B | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | F·德布罗奇;C·拉米顿;L·杜瑞兹 | 申请(专利权)人: | 法国有信公司 |
主分类号: | E05B77/06 | 分类号: | E05B77/06 |
代理公司: | 北京市中伦律师事务所 11410 | 代理人: | 石宝忠 |
地址: | 法国克*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锁止装置 控制装置 闲置位置 有效锁止 锁闩 配置 弹性复位装置 机动车辆门 附接区域 机动车辆 锁止凸轮 旋转驱动 旋转移动 旋转轴线 可移动 移动 门扇 枢转 膝状 承载 | ||
1.一种用于门扇(2)的锁闩(1),所述门扇(2)用于机动车辆,所述锁闩(1)包括:
-可移动的控制装置(13);
-所述门扇(2)的打开杆(15),所述打开杆(15)旨在允许所述门扇(2)打开,所述打开杆(15)包括凸轮(17),所述凸轮(17)能够围绕旋转轴线(18)进行旋转移动,并且在紧固区域(19)处紧固到所述控制装置(13),以在所述控制装置(13)的移位期间被驱动以进行旋转;
-锁止装置(21),所述锁止装置(21)被配置成具有有效锁止位置和闲置位置,其中,所述锁止装置(21)位于所述有效锁止位置时锁止所述凸轮(17),所述锁止装置(21)位于所述闲置位置时与凸轮型材上的所述凸轮(17)接触并允许所述凸轮(17)运动;以及
-弹性复位装置(23),所述弹性复位装置(23)配置成将所述锁止装置(21)抵靠在所述凸轮型材(25)上,
其中,所述凸轮型材(25)包括坡折部(15a),所述坡折部(15a)配置成当所述凸轮(17)围绕所述旋转轴线(18)以大于预定阈值的加速度朝向所述门扇(2)的打开方向枢转时,将所述锁止装置(21)从所述闲置位置移动到所述有效锁止位置。
2.根据权利要求1所述的锁闩(1),其中,所述锁闩(1)的固定结构(53)包括弹性止动件(51),所述弹性止动件(51)配置成接收所述有效锁止位置处的所述锁止装置(21)的一部分。
3.根据前述权利要求中任一项所述的锁闩(1),其中,所述弹性止动件(51)配置成变形以允许所述锁止装置(21)从所述有效锁止位置返回所述闲置位置。
4.根据权利要求1所述的锁闩(1),其中,所述凸轮(17)包括能够接收所述锁止装置(21)的一部分(33)的加强件(31)。
5.根据权利要求1所述的锁闩(1),其中,所述锁止装置(21)能够围绕与所述凸轮(17)的所述旋转轴线(18)基本上平行的旋转轴线(38)进行旋转移动。
6.根据权利要求1所述的锁闩(1),其中,所述弹性复位装置(21)是弹簧,特别是螺旋弹簧,所述螺旋弹簧的旋转轴线基本上与所述锁止装置(21)的所述旋转轴线(38)重合,或所述螺旋弹簧的旋转轴线相对于所述旋转轴线偏置。
7.根据权利要求6所述的锁闩(1),其中,所述弹簧包括紧固到所述锁闩(1)的固定构件(61)的第一端(23a)和紧固到所述锁止装置(21)的第二端(23b)。
8.根据权利要求1所述的锁闩(1),其中,在所述闲置位置中,所述锁止装置(21)与所述凸轮(17)保持接触,以使所述凸轮(17)沿着所述门扇打开方向的旋转对所述弹性复位装置(23)进行压缩并且在不破坏所述凸轮(17)和所述锁止装置(21)之间的接触的情况下引起所述锁止装置(21)的旋转。
9.根据权利要求1所述的锁闩(1),其中,所述阈值由所述弹性复位装置(23)的刚度和凸轮(17)组的质量来确定。
10.一种机动车辆,其包括门扇(2)和根据前述权利要求中任一项所述的锁闩(1),所述锁闩(1)旨在打开和关闭所述门扇(2)。
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