[发明专利]混合动力车辆的自动传动装置和混合动力车辆的控制方法有效

申请号：	201580066660.2	申请日：	2015-12-04
公开（公告）号：	CN107107733B	公开（公告）日：	2020-01-31
发明（设计）人：	O·勒孔特	申请（专利权）人：	邦志传动斯特拉斯堡简易股份公司
主分类号：	B60K6/365	分类号：	B60K6/365;B60K6/48;B60K6/547
代理公司：	11038 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所	代理人：	李丽
地址：	法国斯***	国省代码：	法国;FR
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摘要：
搜索关键词：	固定件自动传动装置功能元件输入轴电机混合动力车辆两级行星齿轮扭矩传动机构热力发动机双行星齿轮转子机构连接输出齿轮输出齿圈运动输入接合齿轮组传动比输出轮起动固连壳体驱动
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【权利要求书】：

1.一种用于热力/电动混合动力车辆的自动传动装置，自动传动装置具有：

-由热力发动机驱动的输入轴(AE)，

-输出轮，

-固定件(ES)，

-电机(ME)，电机的定子(ST)固连于固定件(ES)，

-第一、第二、第三、第四和第五选择性扭矩传动机构(C124；C345；C1；C23；C5)，能选择性地被接合，以便一方面建立用于在电机(ME)作为电动机运转的作用下驱动车辆的至少三个速比，而另一方面建立用于在热力发动机作用下驱动车辆的至少五个速比，

其特征在于，自动传动装置还具有单一的拉维尼约喔型双行星齿轮组(TPR)，拉维尼约喔型双行星齿轮组包括作为组成功能元件的如下构件：第一和第二太阳轮(S1，S2)、第一和第二齿圈(R1，R2)以及安装在公共的行星齿轮架(SC)上的第一和第二行星齿轮副(PS1，PS2)，这些组成功能元件布置成两级(ET1，ET2)行星齿轮组，所述两级行星齿轮组相互间通过与每级(ET1，ET2)啮合的一个或多个长齿轮(PL)进行连接；

第一和第二选择性扭矩传动机构(C124；C345)能够并且用于选择性地使输入轴(AE)连接于第一级(ET1)的组成功能元件之一；

第三和第四选择性扭矩传动机构(C1；C23)能够并且用于选择性地使第二级(ET2)的组成功能元件之一连接于固定件(ES)；

第五选择性扭矩传动机构(C5)能够并且用于使第一级(ET1)的组成功能元件之一连接于固定件(ES)；以及

并且，电机(ME)的转子(RO)直接安装在拉维尼约喔型双行星齿轮组(TPR)的用于运动输入的组成功能元件上，或者通过行星式或并联式的增速或减速齿轮系统运动地连接于该用于运动输入的组成功能元件。