[发明专利]电池组及搭载有该电池组的车辆

说明书

本发明提供一种电池组，该电池组具有较为轻量且具有较高的刚性的端板，该电池组具有：电池层叠体(2)，其是通过将多个方形电池(1)层叠起来做成的；第1端板(3A)，其配置在电池层叠体(2)的方形电池(1)的层叠方向上的一端部；第2端板(3B)，其配置在电池层叠体(2)的另一端部；及连结构件(4)，其与第1端板(3A)和第2端板(3B)相连结。第1端板(3A)和第2端板(3B)中的至少一者具有由第1金属材料构成的第1构件(5)和由不同于第1金属材料的第2金属材料构成的第2构件(6)。第1构件(5)和第2构件(6)在方形电池(1)的层叠方向上层叠起来，第2金属材料的刚性高于第1金属材料的刚性，第1金属材料的比重小于第2金属材料的比重。

技术领域

本发明涉及电池组及搭载有该电池组的车辆，其中，该电池组是通过将多个电池层叠起来并在层叠起来的电池的两端配置端板来做成的。

背景技术

就通过将多个电池层叠起来做成的电池组而言，通过将电池串联连接能够提高输出电压，通过将电池并联连接能够增大输出电流。因此，该构造的电池组能够用作车辆用的电源装置等大输出、大容量的电源。该构造的电池组利用位于电池层叠体的两端的端板来夹持该电池层叠体从而将该电池层叠体牢固地固定起来。能够以对电池加压的状态对电池进行固定的端板需要较强韧的构造。原因在于，当电池经过充放电后膨胀时，会对端板作用较高的压力。对于端板而言，除了需要较强韧的刚性之外，还需要不使端板较厚且使该端板轻量化。原因在于，较重的端板会加重电池组，较厚的端板会增大电池组。对于电池组而言，通过将端板做得较轻，较薄，能够增大电池组的单位重量和单位体积所对应的充放电容量，该特性在电池组的所有用途方面都极为重要。原因在于，例如，对于搭载于车辆的电池组而言，能够改善车辆的燃料消耗，能够将电池组搭载于较狭窄的设置空间。

端板能够通过对树脂进行成形来制成，或能够通过对金属进行成形、切削来制成。然而，存在这样的缺点：树脂制的端板虽然能够使重量较轻，但无法实现较强的刚性。金属制的端板虽然能够实现刚性，但无法使重量较轻。

另外，在下述专利文献1中，提出有一种由金属板和树脂板构成的端板。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：国际公开第2010/131700号

发明内容

发明要解决的问题

上述专利文献1所公开的端板虽然是非常轻量的端板，但刚性不够。因而，要求开发一种较为轻量且具有较高的刚性的端板。

本发明的重要目的在于，提供电池组及搭载有该电池组的车辆，其中，该电池组具有较为轻量且具有较高的刚性的端板。

用于解决问题的方案

本发明的一技术方案的电池组具有：电池层叠体，其是通过将多个方形电池层叠起来做成的；第1端板，其配置在电池层叠体的方形电池的层叠方向上的一端部；第2端板，其配置在电池层叠体的方形电池的层叠方向上的另一端部；及连结构件，其与第1端板和第2端板相连结。第1端板和第2端板中的至少一者具有由第1金属材料构成的第1构件和由不同于第1金属材料的第2金属材料构成的第2构件。第1构件和第2构件在方形电池的层叠方向上层叠起来，第2金属材料的刚性高于第1金属材料的刚性，第1金属材料的比重小于第2金属材料的比重。