[发明专利]带扶手的座椅及用于该座椅的扶手的解锁装置有效
申请号: | 201580064389.9 | 申请日: | 2015-11-26 |
公开(公告)号: | CN107000617B | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 野崎博之;本多正明 | 申请(专利权)人: | 株式会社塔捷斯 |
主分类号: | B60N2/75 | 分类号: | B60N2/75;A47C7/54 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 史雁鸣 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扶手 锁定 齿轮 解锁装置 座椅 扇形齿轮 旋转中心 弹簧 加载 操作杠杆 车辆碰撞 弹性构件 解除锁定 连接托架 重心位置 拉起 转动 汽车 | ||
在设置在汽车上的带扶手的座椅的情况下,例如,在有的情况下,在车辆碰撞时受到G,而使扶手得锁定机构被解除。因此,为了锁定机构不容易被解除而进行加载用的耐G弹簧成为必要的。本发明的目的是提供一种可以实现耐G弹簧的小型化的扶手的解锁装置。为了解决上述课题一种扶手的解锁装置,构成为锁定齿轮被弹性构件加载而绕旋转中心转动,由此与扇形齿轮锁定,并且以下述方式进行动作:通过操作杠杆连接托架,拉起锁定齿轮,解除锁定齿轮与扇形齿轮的锁定,其中,锁定齿轮为使其旋转中心与重心位置一致的结构。
技术领域
本发明涉及带扶手的座椅,特别是,涉及扶手的解锁装置。
背景技术
在座椅上设置放置胳膊等用的扶手的带有扶手的座椅中,例如,在设置于汽车上的情况下,考虑到相对于该座椅的坐下、起身,有的扶手是可动式的。可动式的扶手一般在使用时基本上水平地固定在座椅靠背的侧面,在收藏时被向上抬起,基本上垂直地被固定在座椅靠背的侧面。
在使用这种可动式扶手时,有必要进行固定以便不容易活动,另外,在不使用而收藏起来时,有必要从使用状态暂时解除固定状态,使之能够移动到收藏位置。
作为解除该固定状态的解锁装置,例如,有日本特表2000-500214号公报(专利文献1)。在专利文献1中,公开了这样的结构:摆动棘轮6(相当于锁定齿轮)以作为旋转中心的轴6A(旋转中心)进行摆动,在将齿轮6B锁定的状态下棘轮6被固定。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特表2000-500214号公报
发明内容
发明所要解决的课题
在设置在汽车等上的带扶手的座椅的情况下,例如,在有的情况下,在车辆碰撞时,受到G(重力加速度),扶手的锁定机构会被解除。因此,用于进行加载以便不容易解除锁定机构的耐G弹簧是必要的。
在专利文献1中,具有对相当于锁定齿轮的摆动棘轮6加载的弹性构件10,作为锁定齿轮受到G的情况的对策,对于该弹性构件10的小型化没有考虑。
本发明是鉴于这些课题完成的,其目的是提供一种能够实现耐G弹簧的小型化的扶手的解锁装置。
解决课题的手段
本发明是一种扶手的解锁装置,包括解决上述课题的多种手段,举其中一个例子,所述扶手的解锁装置构成为,锁定齿轮被弹性构件加载而绕旋转中心转动,由此与扇形齿轮锁定,所述扶手的解锁装置进行动作,以便通过操作杠杆连接托架,拉起锁定齿轮,解除锁定齿轮与扇形齿轮的锁定,其中,锁定齿轮为使旋转中心与重心位置相一致的结构。
发明的效果
根据本发明,可以提供能够实现耐G弹簧的小型化的扶手的锁定解除装置。
附图说明
图1是实施例中的带扶手的座椅的外观图。
图2是实施例中的带扶手的座椅的扶手部分的立体图。
图3是实施例中的扶手的底架内的结构图。
图4是现有技术例的扶手的底架内的结构图。
具体实施方式
下面,利用附图对于本发明的实施例进行说明。
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