[发明专利]内燃机控制装置

说明书

本发明提供一种内燃机控制装置，目的在于通过适当地设定反流的废气量，能够使燃烧状态更加稳定。本发明为一种控制具备气筒、使从上述气筒排出的废气返回到气筒吸入侧的EGR机构的内燃机的控制装置，该控制装置具备控制上述EGR结构的EGR流量的EGR控制部、直接或间接地检测提供给上述气筒的外界空气的湿度的湿度检测单元，上述EGR控制部计算外界空气的水分量和反流的废气中的水分量，基于根据气筒内的燃烧状态而设定的稳定燃烧极限气筒质量、被导入气筒的空气的质量、燃料的质量以及上述水分量，控制上述EGR机构。

技术领域

本发明涉及引擎的控制装置。

背景技术

为了降低汽车的油耗，市场出现一种导入了使废气反流到进气侧的构造(EGR：Exhaust Gas Recirculation废气再循环)的引擎。使废气反流的目的为，减少引擎输出小的条件下的进气管负压(进气行程中的筒内压与大气压的差)并减少活塞在系统外所做的功(泵损失)，抑制引擎输出比较大的条件下的异常燃烧(爆燃)并减少排气损失。

根据在引擎输出小的条件下消除泵损失的观点，希望使废气反流到进气管压力达到大气压的程度。但是，废气基本上作为惰性气体而起作用，因此随着反流的废气的增加，火焰传播的速度变小，如果反流的废气量达到一定的水平则燃烧会不稳定。因此，在反流的废气量中存在根据能够确保燃烧稳定性的条件决定的上限值(燃烧稳定极限质量)。该上限值考虑引擎的模式和由于运转条件而不同的燃烧稳定性，为了满足该情况而定义了废气的反流量。

另一方面，空气中的水分也与废气一样作为惰性气体而起作用，使火焰的传播速度减少。因此，如果不考虑空气中的水分而决定反流的废气量，则根据温度条件引擎的燃烧状态不稳定，有可能得不到希望的性能。作为针对这样的课题的技术，有专利文献1中记载的内燃机的控制装置。该内燃机的控制装置根据检测出的湿度(相对湿度)和被导入引擎筒内的新鲜空气目标量计算新鲜空气中的水分量，根据该计算值，随着新鲜空气中水分量的增加，实施减少废气量的修正。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2011-001853号公报

发明内容

发明要解决的课题

专利文献1中记载的技术为，计算新鲜空气中的水分量，根据计算出的水分量计算出的水分量越多，废气量越少，由此确保燃烧稳定性并使泵损失降低最大化。

但是，实际上新鲜空气和废气的混合气中包括的各个成分(主要是二氧化碳、氮、水)对于燃烧状态的影响不同。在专利文献1记载的技术中，没有检测出废气中的水分，所以无法考虑该各化学物种对于燃烧状态的不同影响，因此不能够适当地设定根据条件进行反流的废气量，有可能导致燃烧不稳定。

因此，本发明提供一种内燃机控制装置，适当地设定反流的废气量，由此能够使燃烧状态更稳定。

用于解决课题的手段

本发明为一种控制内燃机的内燃机控制装置，内燃机具备使从上述气筒排出的废气返回到气筒吸入侧的EGR机构，该控制装置具备控制上述EGR结构的EGR流量的EGR控制部、直接或间接地检测提供给上述气筒的外界空气的湿度的湿度检测单元，上述EGR控制部计算外界空气的水分量和反流的废气中的水分量，基于根据气筒内的燃烧状态而设定的稳定燃烧极限气筒质量、被导入气筒的空气的质量、燃料的质量以及上述水分量，控制上述EGR机构。

发明的效果

根据本发明，目的为提供一种内燃机控制装置，通过适当地设定反流的废气量，能够使燃烧状态更加稳定。

附图说明

图1是表示本发明实施方式的引擎控制装置的结构的系统框图。