[发明专利]用于制造汽车镜的方法

说明书

本发明涉及一种用于制造汽车镜(1)，特别是侧视镜的方法，该方法包括以下步骤：●将印刷电路板形成为具有n+1个分支的柔性印刷电路板(40,400)，n∈Ν，●提供n个模块(50,500)，每个包括○至少一个电子元件，其被容纳在塑料铸件内并连接到该塑料铸件的至少一个表面上的导电路径(530)，以及○至少一个标准夹持点(52,520)、引导结构(510,511)、卡扣连接元件(513)和/或密封构件(540)，其由该塑料铸件提供，●将多达n个所述分支的每个连接到每个模块(50,500)以及将一个分支连接到要连接到该镜外部的电源和/或控制单元的电缆(47)或电缆束(470)，●提供不含电子元件的镜部件(10,20,30,111,120,130)，以及●组装该镜部件和该模块(50,500)。

技术领域

本发明涉及一种用于制造汽车镜的方法。

发明背景

目前，汽车镜(如侧视镜)的组装大部分是由制造单位内的人手动进行的。这导致高成本并且耗时。因此，需要提供适用于自动机器人装配线的汽车镜部件。

从，例如DE 10 2005 062 706 A1中已知有用于诸如机动车辆前灯之类的物品的夹持设备。该已知的设备具有夹持装置，该装置施加垂直于这种物品表面的各个点的夹持力。每个夹持装置在一个夹持点处夹住物品，使得该设备能够将该物品夹住。这使得使用相同的设备夹持上表面拓扑相似而几何不同的物品成为可能；但该夹持设备相当复杂并且不适用于不同的表面拓扑。

因为汽车侧视镜的诸如壳体部件、照明模块或电路板之类的镜部件可以具有各种各样的几何形状和/或拓扑结构，甚至因型号不同而不同，所以目前大多数的镜部件用特定的夹持器设计，以不同的方式而被夹持。这种夹持器更换耗时且成本较高。

为了提供较高的自由度，在汽车镜中使用了柔性电路板，参见，例如DE 10 2004025 385。这种柔性电路板或线束提供端子，该端子会连接到不同类型模块，如盲点模块、接地灯模块和转向信号模块上。该端子和该模块之间的相应连接以及随后的模块附接甚至可能需要用不同方向的夹持器移动进行的组装步骤。

模制互连设备(MID)是包含电印刷电路板并用作三维印刷电路板的塑料部件，特别用于汽车行业。通过激光直接结构化(LDS)，所述电印刷电路板可以，例如被应用于塑料铸件。

发明概述

本发明的目的是提供一种改进的用于制造汽车镜的方法。

该目的通过一种用于制造汽车镜，特别是侧视镜的方法来实现，该方法包括以下步骤：

·将印刷电路板形成为具有n+1个分支的柔性印刷电路板，n∈Ν，

·提供n个模块，每个包括

o至少一个电子元件，其被容纳在塑料铸件内并连接到该塑料铸件的至少一个表面上的导电路径，以及

o至少一个标准夹持点、引导结构、卡扣连接元件和/或密封构件，其由该塑料铸件提供，

·将多达n个所述分支的每个连接到每个模块以及

将一个分支连接到要连接到该镜外部的电源和/或控制单元的电缆或电缆束，

·提供不含电子元件的镜部件，以及

·组装该镜部件和该模块

优选的是，该印刷电路板和该模块经连接以形成预组装单元；和/或该镜部件和该模块或该预组装单元通过卡扣连接与该镜部件组装在一起。

根据本发明，还提出，每个模块均形成为向该塑料铸件提供该导电路径的模制互连装置(MID)，其中该MID优选地是金属化的双组分注塑、利用压印金属箔的注塑或激光构造的注塑。

本发明的方法的特征还在于，每个模块的该塑料铸件经模制具有