[发明专利]具有力传感器的机械的部件有效
| 申请号： | 201580063114.3 | 申请日： | 2015-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN107000522B | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | K·哈斯卡姆普;M·克兰克;P·霍夫曼 | 申请（专利权）人： | ZF腓特烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00;B60G17/019;G01L1/18;G01L1/22 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 苏娟;王春俏 |
| 地址： | 德国腓特*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 力传感器 测量 碳纳米管 加载 施加 检测 分配 | ||
1.用于车辆的机械的部件，该机械的部件包括具有表面的测量区域和分配给所述测量区域的力传感器，所述力传感器用于检测加载所述部件的力，其中，所述力传感器包括施加到所述测量区域(x)的表面上的由碳纳米管构成的层(5)，下面称为CNT层(5)，其特征在于，所述机械的部件为底盘的摆动支座(1)，所述摆动支座(1)通过球铰链(2)与具有柄(3b)的球形销(3)连接并且所述CNT层(5)施加到所述球形销(3)的柄(3b)上。
2.根据权利要求1所述的机械的部件，其特征在于，在所述CNT层(5)和所述柄(3b)的表面之间布置绝缘层(4)。
3.根据权利要求1所述的机械的部件，其特征在于，所述CNT层(5)形成导电连接并且具有至少一个输入接触部(6)以及至少一个输出接触部(7)。
4.根据权利要求2所述的机械的部件，其特征在于，所述CNT层(5)形成导电连接并且具有至少一个输入接触部(6)以及至少一个输出接触部(7)。
5.根据权利要求3所述的机械的部件，其特征在于，所述输入接触部(6)和所述输出接触部(7)通过电导体(6a、7a)与评估电子装置(8)和电源连接。
6.根据权利要求4所述的机械的部件，其特征在于，所述输入接触部(6)和所述输出接触部(7)通过电导体(6a、7a)与评估电子装置(8)和电源连接。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的机械的部件，其特征在于，所述CNT层(5)为附着在所述柄(3b)的表面上的漆层。
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