[发明专利]用于废热回收系统的冷却装置有效
| 申请号: | 201580061747.0 | 申请日: | 2015-11-04 |
| 公开(公告)号: | CN107002514B | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
| 发明(设计)人: | Z·卡多斯;O·哈尔 | 申请(专利权)人: | 斯堪尼亚商用车有限公司 |
| 主分类号: | F01K23/06 | 分类号: | F01K23/06;F01K9/00;F02G5/04 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 李隆涛 |
| 地址: | 瑞典南*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 冷却剂 散热器 冷却回路 冷却 废热回收系统 冷却装置 冷凝器 调节构件 冷凝器入口 工作介质 冷却系统 流动 | ||
1.一种用于车辆中的废热回收系统的冷却装置,其中,冷却装置包括:第一冷却回路,其包括第一散热器(9),循环的冷却剂在所述第一散热器中被冷却至第一温度(T1);第二冷却回路,其包括第二散热器(14),循环的冷却剂在所述第二散热器中被冷却至低于第一温度(T1)的第二温度(T2);以及第三冷却回路,其包括第三散热器(25),冷却剂在所述第三散热器中被冷却至低于第二温度(T2)的第三温度(T3),其特征在于,冷却装置包括:冷凝器入口管线(17),其将冷却剂从第二散热器(14)引导到废热回收系统的冷凝器(19),冷却剂在所述冷凝器中冷却废热回收系统的工作介质;以及冷却调节构件(13、16、24、38),利用所述冷却调节构件,能够借助第一冷却回路中的冷却剂和/或第三冷却回路中的冷却剂调节第二冷却回路中的流向冷凝器(19)的冷却剂的温度和/或流动;传感器(37),其检测与冷凝器(19)中的工作介质的冷却相关的参数;以及控制单元(29),其配置成接收所述参数的信息,估测冷凝器中的工作介质的适当冷却,并控制冷却调节构件(13、16、24、38)以便冷凝器入口管线(17)中的冷却剂提供冷凝器(19)中的工作介质的所述估测的冷却。
2.根据权利要求1所述的冷却装置,其特征在于,
所述冷却调节构件包括:热交换器(16),其用于与第二冷却回路中的冷却剂接触;以及控制阀(24),其配置成将第三冷却回路中的冷却剂的可调节部分引导到在热交换器(16)中与第二冷却回路中的冷却剂的热传导接触。
3.根据权利要求1所述的冷却装置,其特征在于,
所述冷却调节构件包括:入口管线(12),其从第一冷却回路接收冷却剂;以及控制阀(38),其配置成将入口管线(12)中的冷却剂可调节的第一部分引导到所述第二散热器(14)并且将冷却剂的其余第二部分引导到旁路管线(39),所述旁路管线引导冷却剂绕过第二散热器(14),其中冷却剂的第一部分和第二部分在冷却剂进入冷凝器(19)之前混合。
4.根据前述权利要求中任一项所述的冷却装置,其特征在于,
所述传感器(37)检测与冷凝器(19)中的冷凝压力相关的参数。
5.根据权利要求4所述的冷却装置,其特征在于,
控制单元配置成估测工作介质的冷却,以使工作介质获得处于预定压力范围内的冷凝压力。
6.根据权利要求1-3中任一项所述的冷却装置,其特征在于,
所述冷却装置包括温度传感器(18a、18b),所述温度传感器配置成检测冷却剂经过冷凝器(19)后的温度差异。
7.根据权利要求1-3中任一项所述的冷却装置,其特征在于,
第一冷却回路中的冷却剂配置成冷却内燃机(2)。
8.根据权利要求1-3中任一项所述的冷却装置,其特征在于,
第三冷却回路中的冷却剂配置成冷却至少一个冷却器(26-28)中的介质。
9.根据权利要求1-3中任一项所述的冷却装置,其特征在于,
第一散热器(9)、第二散热器(14)和第三散热器(25)中的冷却剂被空气流冷却,其中,在穿过第一散热器(9)、第二散热器(14)和第三散热器(25)的空气流方向上,第三散热器(25)布置在第一散热器(9)和第二散热器(14)的上游。
10.根据权利要求8所述的冷却装置,其特征在于,
第二散热器(14)和第一散热器(9)并排地布置在共同的平面中,第二冷却回路中的冷却剂在第一步骤中在第一散热器(9)中冷却并且在第二步骤中在第二散热器(14)中冷却。
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