[发明专利]具有冷却和安全特性的车辆电池模块

权利要求书

1.一种用于车辆中的电池模块，当被连接到所述车辆中的电池冷却剂循环系统时，所述电池模块包括：

多个电池单元，所述电池单元的每一个包括顶端和底端；

能够容纳冷却剂流体以将热量从所述电池单元传走的冷却剂箱，所述冷却剂箱包括

多个固定设置的、在邻近的单元之间具有间隙的刚性的壳体，所述壳体的每一个具有中空部分，以容纳所述电池单元中相应的一个，其中所述壳体的每一个的所述中空部分的表面形成所述冷却剂箱的外表面的一部分，从而当所述冷却剂流体存在于所述冷却剂箱内时，所述冷却剂流体不会直接接触所述电池单元；

弹性体材料的涂层，其被设置于所述壳体的表面上；

其中在每个壳体内，所述电池单元的相应的一个被保持与所述弹性体材料物理接触，且其中当所述冷却剂流体存在于所述冷却剂箱内时，所述冷却剂流体在所述壳体之间的所述间隙内流动，从而在垂直于所述电池单元的长轴的平面中完全围绕所述壳体的每一个；

入口，所述冷却剂流体可通过所述入口从所述电池冷却剂循环系统的第一冷却剂导管进入所述冷却剂箱；以及

出口，所述冷却剂流体可通过所述出口离开所述冷却剂箱到达所述电池冷却剂循环系统的第二冷却剂导管；

形成外壳的至少一部分以封闭所述多个电池单元的顶盖，所述顶盖具有第一厚度；以及

形成所述外壳的至少一部分的底盖，所述底盖具有小于所述第一厚度的第二厚度；

其中所述冷却剂箱包括下箱盖，并且其中所述下箱盖或所述底盖中的至少一个包括应力集中特性，其被设计为使得在冷却剂箱内发生爆炸的情况下，底盖或下箱盖会优先发生故障，以替代或先于顶盖和上箱盖的故障。

2.根据权利要求1所述的电池模块，其中所述顶盖和底盖各自涂覆有所述弹性体材料，其中所述顶盖被涂覆具有第一厚度的所述弹性体涂层，以及所述底盖被涂覆具有第二厚度的所述弹性体涂层，并且其中所述弹性体涂层的所述第二厚度小于所述弹性体涂层的所述第一厚度。

3.根据权利要求1所述的电池模块，其中所述电池单元和所述壳体呈圆柱形。