[发明专利]充气轮胎

说明书

一种防滑钉，具有：埋设基部，其埋设在充气轮胎的胎面部内；前端部，其在埋设基部埋设在胎面部上时，从胎面部的踏面凸出。前端部的前端面，其在轮胎宽度方向的长度比轮胎周向的长度长，具有：第1凸部及第2凸部，其朝向轮胎周向的一侧凸出；第1凹部，其设在所述第1凸部和所述第2凸部之间，朝向轮胎周向的另一侧凹陷；第3凸部及第4凸部，其朝向轮胎周向的另一侧凸出；第2凹部，其设在所述第3凸部和所述第4凸部之间，朝向轮胎周向的一侧凹陷。

技术领域

本发明涉及一种在胎面部上安装了防滑钉的充气轮胎。

背景技术

传统的冰雪地用轮胎，在轮胎的胎面部上安装有防滑钉，由此在结冰的路面上获得抓地力。

防滑钉一般被埋入到设置在胎面部的防滑钉安装用孔内。将防滑钉埋入到防滑钉安装用孔内时，将防滑钉插入到孔径扩大状态下的防滑钉安装用孔内，通过这种方式，使得防滑钉被紧密地埋入到防滑钉安装用孔内，防止轮胎转动过程中受到的来自路面的制动/驱动力和侧向力导致防滑钉从防滑钉安装用孔内脱落。

防滑钉具有埋设基部以及从埋设基部的一端面凸出的前端部。埋设基部以前端部从胎面凸出的方式嵌入在轮胎的胎面形成的防滑钉安装用孔内。

防滑钉的前端部边缘与结冰路面接触并发挥边缘效果，从而发挥高抓地力。因此，有人尝试增加前端部中与结冰路面接触的边缘，从而提高边缘效果。

已知一种防滑钉，具有前端部，为了增加前端部的边缘，将前端部的前端面设为凹多边形，并且前端部的侧面具有凹部(例如，参考专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：国际专利公开第2014/122570号

发明内容

发明要解决的问题

但是，使用安装有将前端面设为凹多边形的防滑钉的轮胎在结冰路面行驶，制动时，被前端部削掉的细小冰碴有时会堆积在前端部的凹部。细小冰渣在凹部堆积时，前端部的边缘效果可能降低，制动性能可能会变差。因此，需要排出在凹部堆积的细小冰渣，维持边缘效果。

从而，本发明的目的在于，提供一种充气轮胎，该充气轮胎具有可维持前端部的边缘效果的防滑钉。

技术方案

本发明的一方式涉及一种充气轮胎，其在胎面部的防滑钉安装用孔内装配有防滑钉，其特征在于，所述防滑钉具有：

埋设基部，其埋设在充气轮胎的胎面部内，并沿轮胎径向延伸；

前端部，其在所述埋设基部埋设在胎面部上时，从所述胎面部的踏面凸出。

所述前端部的前端面在轮胎宽度方向的长度比所述前端面的轮胎周向的长度长，

所述前端面的轮廓形状具有：

第1凸部及第2凸部，其朝向轮胎周向的一侧凸出；

第1凹部，其设在所述第1凸部和所述第2凸部之间，朝向轮胎周向的另一侧凹陷；

第3凸部及第4凸部，其朝向轮胎周向的另一侧凸出；

第2凹部，其设在所述第3凸部和所述第4凸部之间，朝向轮胎周向的一侧凹陷。

所述第1凹部及所述第2凹部通过所述前端面的邻接的1对边行成，

所述1对边中的一条边相对于轮胎宽度方向以大于0度小于90度的角度倾斜，另一条边朝向与所述一条边相反的方向，相对于轮胎宽度方向以大于0度小于90度的角度倾斜。

所述第1凹部和所述第2凹部优选位于轮胎宽度方向上的相同位置。