[发明专利]直线致动器

权利要求书

1.一种用于驱动调节元件(4)的直线致动器(8)，该直线致动器具有：能转动的驱动轴(12)；能轴向移动的、用于对调节元件(4)进行调节的挺杆(11)；被驱动轴(12)围绕转轴(24)驱动的弯曲导向结构(16)；和扫描弯曲导向结构(16)的导向元件(18)，其中，导向元件(18)具有两个扫描体(19，20)，扫描体(19，20)以抵靠弯曲导向结构(16)的彼此对置的侧面的方式被预紧，其特征在于，弯曲导向结构(16)的宽度(b)被设计为变化的，其中，弯曲导向结构(16)被布置在延伸经过圆的一部分上的盘(14)上，盘(14)在其周部上具有部分齿环(15)，由驱动轴(12)驱动的小齿轮(13)与该部分齿环(15)啮合，扫描体(19，20)与阀体(5)的挺杆(11)连接。

2.根据权利要求1所述的直线致动器，其特征在于，弯曲导向结构(16)的宽度(b)被设计为在挺杆(11)的整个调节路径上连续地改变。

3.根据权利要求1或2所述的直线致动器，其特征在于，弯曲导向结构(16)在接近转轴(24)布置的部段(c)中比在远离转轴(24)的部段(d)中窄。

4.根据权利要求1或2所述的直线致动器，其特征在于，扫描体(19，20)的连接线相对于转轴(24)偏错开。

5.根据权利要求1或2所述的直线致动器，其特征在于，导向元件(18)具有弹簧元件(23)，该弹簧元件用于以使扫描体相互靠近或相互远离的方式预紧扫描体(19，20)。

6.根据权利要求1或2所述的直线致动器，其特征在于，弯曲导向结构(16)具有凸出的肋(17)，扫描体(19，20)贴靠在肋(17)的相互对置的侧面上。

7.根据权利要求1或2所述的直线致动器，其特征在于，扫描体(19，20)分别具有滚动支承件(21，22)。

8.根据权利要求5所述的直线致动器，其特征在于，弹簧元件(23)被设计为弓形的、将两个扫描体(19，20)相互连接的弹簧板。

9.根据权利要求1所述的直线致动器，其特征在于，该调节元件设计用于机动车的内燃机。