[发明专利]特别可用作滤油器介质的自支撑可起褶纤维性幅材和包含其的滤油器有效
| 申请号: | 201580059065.6 | 申请日: | 2015-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN106999817B | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
| 发明(设计)人: | D·A·托波伦斯基;C·G·阿林顿 | 申请(专利权)人: | 奥斯龙-明士克公司 |
| 主分类号: | B01D39/16 | 分类号: | B01D39/16;B01D39/18;B01D39/20 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 于辉 |
| 地址: | 芬兰赫*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 特别 用作 滤油器 介质 支撑 可起褶 纤维 性幅材 包含 | ||
1.用于热油过滤的单层纤维性过滤介质,所述纤维性过滤介质包含不含玻璃的非织造纤维性幅材,所述不含玻璃的非织造纤维性幅材包含:
合成纤维;以及
基于所述纤维性幅材的总重量计至少15重量%至约30重量%的选自热固性粘合剂树脂的粘合剂组分,其中所述热固性粘合剂树脂选自酚醛树脂、环氧树脂和三聚氰胺树脂,其中
所述合成纤维包含基于所述纤维性幅材中纤维的总重量计约10重量%至约50重量%的平均直径小于5μm的热塑性合成微纤维和基于所述纤维性幅材的总重量计至少10重量%的纤维素纤维,其中
所述合成纤维与所述粘合剂组分粘合在一起,形成所述纤维性幅材,并且其中
所述纤维性幅材能够形成自支撑的起褶滤油器介质,所述起褶滤油器介质在与温度在内燃机中的温度范围内的油接触时保持褶皱。
2.根据权利要求1所述的纤维性过滤介质,所述纤维性过滤介质具有25μm或更小的平均流通孔径。
3.根据权利要求1所述的纤维性过滤介质,所述纤维性过滤介质具有具有20μm或更小的平均流通孔径。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的纤维性过滤介质,所述纤维性过滤介质具有在140℃的热油中144小时之后测得的至少20psi的热油破裂强度。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的纤维性过滤介质,其中所述合成纤维包含约15重量%至约50重量%的再生纤维素纤维。
6.根据权利要求5所述的纤维性过滤介质,其中所述再生纤维素纤维为lyocell短纤维。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的纤维性过滤介质,其中所述合成纤维包括平均纤维直径大于5μm的基础热塑性短纤维。
8.根据权利要求7所述的纤维性过滤介质,其中所述热塑性纤维选自聚酯、聚烯烃、聚丙烯腈、聚酰胺以及它们的混合物。
9.根据权利要求7所述的纤维性过滤介质,其中所述基础热塑性纤维选自聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)、聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)、聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)、尼龙-6、尼龙6,6、尼龙-6,12以及它们的组合。
10.根据权利要求7所述的纤维性过滤介质,其中所述基础热塑性纤维为(i)平均纤维直径为约5.0μm至约15μm且短纤维长度为约5mm至约10mm的PET纤维,或者(ii)包含以下组分的PET短纤维的混合物:(a)约5重量%至约25重量%的具有约5.5μm的平均纤维直径的PET短纤维,(b)约2重量%至约15重量%的具有约9.0μm的平均纤维直径的PET短纤维,和(c)约10重量%至约40重量%的具有约12.4μm的平均纤维直径的PET短纤维,所有重量百分比均基于纤维总重量计。
11.根据权利要求10所述的纤维性过滤介质,其中所述基础热塑性纤维为(i)平均纤维直径为约5.0μm至约15μm且短纤维长度为约5mm至约6.5mm的PET纤维。
12.根据权利要求1至3中任一项所述的纤维性过滤介质,其中所述纤维性幅材具有约0.6mm至约1.5mm的平均厚度。
13.根据权利要求1至3中任一项所述的纤维性过滤介质,其中所述纤维性幅材具有50至400gsm的基重、约2至约600cfm/sf的透气度以及在温度为140℃的热油中144小时之后至少20psi的热油破裂强度。
14.根据权利要求1所述的纤维性过滤介质,所述纤维性过滤介质还包含选自湿强度添加剂、荧光增白剂、纤维保留剂、着色剂、燃料-水分离助剂以及防火剂或阻燃剂中的至少一种添加剂。
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