[发明专利]用于运行汽车的触敏的显示装置的方法和系统有效
申请号: | 201580058903.8 | 申请日: | 2015-10-27 |
公开(公告)号: | CN107107753B | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | M·旺德里希;C·沃尔 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00;B60K37/06;G06F3/041;G06F3/0488 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;牛晓玲 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 运行 汽车 显示装置 方法 系统 | ||
1.一种用于运行汽车(10)的触敏的显示装置(14)的方法,该方法包括下述步骤:
-检测是汽车(10)的驾驶员(20)还是副驾驶员(22)想操作显示装置(14);
-如果检测出仅驾驶员(20)想操作显示装置(14),则:在第一运行模式中运行显示装置(14),在该第一运行模式中仅在显示装置(14)的驾驶员侧的显示区域(36)中显示出图形用户界面(32);
-如果检测出仅汽车(10)的副驾驶员(22)想操作显示装置(14),则:在第二运行模式中运行显示装置(14),在该第二运行模式中仅在显示装置(14)的副驾驶员侧的显示区域(38)中显示出图形用户界面(32);
其特征在于,
如果检测出汽车(10)的驾驶员(20)和副驾驶员(22)都想操作显示装置(14),则:在第三运行模式中运行显示装置(14),在该第三运行模式中,在驾驶员侧的显示区域(36)中显示出图形用户界面(32),还附加地在副驾驶员侧的显示区域(38)中显示出图形用户界面(32)的至少一部分。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,如果检测出驾驶员(20)和副驾驶员(22)都不想操作显示装置(14),则在第四运行模式中运行显示装置(14),在该第四运行模式中仅在显示装置(14)的居中的显示区域(34)中显示出图形用户界面(32)。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,如果检测出驾驶员(20)和副驾驶员(22)都不想操作显示装置(14),则也在第一运行模式中运行显示装置(14)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,在第三运行模式中,仅在显示装置(14)的驾驶员侧的显示区域(36)中显示出图形用户界面(32)的、能使汽车(10)的与驾驶员相关的功能发生改变的部分。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,借助摄像机系统(18)确定,副驾驶员(22)和/或驾驶员(20)的至少一个手指是否离显示装置(14)低于预先确定的距离,并据此检测出驾驶员(20)和/或副驾驶员(22)是否想操作显示装置(14)。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,确定哪些人员分别坐在驾驶员座位(24)和副驾驶员座位(26)上,针对每个不同的人员编制用户概况和检测其在显示装置(14)上的操作动作,并据此特定于用户概况选出图形用户界面(32)的所显示的内容。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,借助摄像机系统(18)、根据所使用的车钥匙和/或相应的布置在驾驶员门和副驾驶员门的门把手上的指纹传感器进行人员识别。
8.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,如果在第三运行模式中驾驶员(20)和副驾驶员(22)在显示装置(14)上进行不一致的输入,则实施驾驶员(20)的输入。
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