[发明专利]汽缸盖和具备该汽缸盖的内燃机

说明书

提供一种能够谋求提高燃烧室的密封性的技术。利用斜壁部(38)将燃烧室密封面部(29a)中的在燃烧室排列方向上的一端侧(侧壁(26a)侧)延伸的部分和汽缸盖(20)的侧壁(26a)连结。由此，能够将作用于燃烧室密封面部(29a)的爆炸载荷经由斜壁部(38)利用侧壁(26a)承受。换言之，能够使作用于燃烧室密封面部(29a)的爆炸载荷中的、使汽缸盖(20)自缸体(6)分开的方向(图5中的上方方向)上的成分减少。由此，能够有效地抑制燃烧室密封面部(29a)的变形。其结果，能够谋求提高燃烧室(CC)的密封性。

技术领域

本发明涉及能够抑制在燃烧室的周围构成的燃烧室密封面部的变形的汽缸盖和具备该汽缸盖的内燃机。

背景技术

以往，作为这种汽缸盖，提出了如下结构，该汽缸盖具备：上板，其划分形成气门机构室；下板，其划分形成燃烧室；侧壁，其以包围该上板和下板的方式构成为矩形框状；以及倾斜壁，其将下板中的与燃烧室中央相对应的部分和侧壁倾斜地连接，利用从上板侧贯穿的盖紧固螺栓将该汽缸盖紧固于缸体(参照例如专利文献1)。

在该汽缸盖中，将作用于燃烧室中央的爆炸载荷从倾斜壁经由侧壁向上板中的盖紧固螺栓紧固部传递，利用作用于该盖紧固螺栓紧固部的螺栓紧固力来支承爆炸载荷，从而有效地抑制了燃烧室中央的变形。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本实公平3-13547号公报

发明内容

发明要解决的问题

然而，在上述的汽缸盖中，虽然能够有效地抑制燃烧室中央的变形，但并未考虑燃烧室周围的汽缸盖与缸体之间的接触面的变形，即，并未考虑燃烧室密封面部的变形。燃烧室密封面部的变形导致燃烧室的密封性的降低。一般而言，燃烧室的密封性利用被配置到燃烧室周围的燃烧室密封面部的盖紧固螺栓的螺栓紧固力来确保，但该螺栓紧固力并未有效地作用于燃烧室密封面部的整个区域，因此，在密封性提高这点还存在改良的余地。

本发明是鉴于上述情况而做成的，目的在于提供一种能够谋求提高燃烧室的密封性的技术。

用于解决问题的方案

本发明的汽缸盖和具备该汽缸盖的内燃机为了达成上述的目的而采用了以下技术方案。

根据本发明的汽缸盖的优选形态，构成具备上板、下板、侧壁以及倾斜壁的汽缸盖。上板构成为划分形成气门机构室。下板构成为划分形成燃烧室并且在该燃烧室的周围具有燃烧室密封面部。侧壁以包围上板和下板的方式构成为矩形框状。另外，侧壁具有用于安装为了使内燃机运转而需要的周边零部件的安装面部。倾斜壁构成为，将燃烧室密封面部中的螺栓孔间密封面部的至少一部分和侧壁倾斜地连接，该螺栓孔间密封面部在以沿着该燃烧室的周向的方式配置的第1螺栓贯穿孔和第2螺栓贯穿孔之间延伸。另外，倾斜壁构成为与侧壁中的安装面部的下端部连接。在此，对于本发明中的“周边零部件”，典型地说，能够将包括汽缸盖的内燃机的冷却所使用的冷却水向散热器、加热器分配的出水部属于该形态，也恰当地包含交流发电机、起动马达等辅助设备类。

根据本发明，螺栓孔间密封面部中的、螺栓紧固力难以有效地作用的至少一部分利用倾斜壁连接于侧壁，因此，能够将作用于该螺栓孔间密封面部的爆炸载荷经由倾斜壁利用侧壁承受。能够有效地抑制螺栓孔间密封面部的变形。其结果，能够提高燃烧室的密封性。另外，周边零部件呈悬臂状安装于安装面部，因此，由周边零部件的自重、振动产生的弯曲输入作用于安装面部的下端部。根据本形态，安装面部的下端部利用倾斜壁连接于螺栓孔间密封面部，因此，能够经由倾斜壁利用螺栓孔间密封面部承受该弯曲输入。由此，能够提高安装面部的刚度，能够有效地抑制安装面部的变形。