[发明专利]用于电机的流体冷却的壳体

说明书

本发明涉及一种用于电机（50）的壳体（10）以及一种具有这样的壳体（10）的电机（50）。所述壳体（10）具有内部的壁体（12）和外部的壁体（14），在所述内部的壁体与所述外部的壁体之间构造了用于对所述电机（50）进行流体冷却的空腔（16）。此外，所述壳体（10）在该壳体（10）的端侧（22、23）处具有密封装置（24、26）。所述壳体的特征尤其在于，所述密封装置（24、26）具有构造成环状的密封元件（28），所述密封元件在端侧以密封的方式被接纳在所述内部的壁体（12）与所述外部的壁体（14）之间，并且所述密封装置（24、26）具有转向接片（30），所述转向接片沿着所述壳体（10）的轴向方向从所述密封元件（28）伸出并且至少部分地布置在所述壁体（12、14）之间，其中，所述转向接片（30）构造用于导引所述空腔（16）中的冷却流体。由此能够以有利的方式提供一种紧凑的、成本低廉的并且密封的壳体（10）。

技术领域

本发明涉及一种用于电机的具有流体冷却的壳体以及一种具有流体冷却的壳体的电机。

背景技术

对于电机、像比如电动马达或者发电机来说，比如由于提高的功率要求和/或效率要求而需要合适的冷却装置，以用于将通过损耗功率所产生的热排出。

形式为冷却套的冷却装置经常构造在所述电机的壳体中，使得所述壳体承担冷却功能。这样的冷却套比如能够作为双壁的壳体来实现。为此，所述壳体能够构造为空心筒柱状的挤压件，所述挤压件具有多个朝两个端侧敞开的通道。比如能够在所述壳体的每个端侧处设置作为盖子的轴承盖，所述轴承盖能够具有转向槽，所述转向槽能够将所述通道彼此连接起来并且能够使冷却流体在所述通道之间转向。但是，对于这样的壳体来说，可能需要昂贵的密封装置，所述密封装置能够可靠地防止所述冷却流体从所述壳体流出。相应地，这样的壳体的制造可能相对昂贵并且高价。

为了提高从所述电机到所述冷却流体的传热，尤其能够扩大冷却面积并且/或者提高所述冷却流体的流动速度。为此，比如能够像比如在DE 10 2012 215 018 A1中所说明的那样，在所述壳体中构造曲回状的冷却通道。

发明内容

本发明的实施方式能够以有利的方式实现了：提供一种成本低廉的、紧凑的并且密封的壳体，所述壳体具有用于电机的高效的冷却装置。

根据本发明的第一方面，提出一种用于电机、像比如电动马达或者发电机的壳体。所述壳体具有内部的壁体和外部的壁体，所述内部的壁体和所述外部的壁体彼此同心地布置并且沿着径向方向彼此隔开。在此，在所述内部的壁体与所述外部的壁体之间构造了沿着径向方向被所述壁体限定的空腔，所述空腔用于对所述电机进行流体冷却。此外，所述壳体具有布置在该壳体的端侧处的密封装置。根据本发明的壳体的特征尤其在于，所述密封装置具有构造成环状的密封元件，该密封元件在端侧以密封的方式被接纳在所述内部的壁体与所述外部的壁体之间。此外，所述密封装置具有转向接片，该转向接片沿着所述壳体的轴向方向从所述密封元件伸出并且至少部分地布置在所述内部的壁体与所述外部的壁体之间，其中，所述转向接片构造用于：导引所述空腔中的冷却流体或者说使其转向并且/或者为所述冷却流体提供流动阻力。

具有环状的密封元件的密封装置因此能够沿着径向方向以及沿着轴向方向提供对于所述壳体的全面的并且可靠的密封。此外，所述密封装置同时能够以有利的方式提供所述冷却流体的转向功能，从而能够保证穿过所述壳体的冷却流体的足够高的流量，并且随之能够以从电机到冷却流体的高传热来保证高效的冷却。通过将所述转向功能集成在所述密封装置中这种方式，所述壳体能够紧凑地构造并且成本低廉地制造，而不必比如以所述壳体的轴承盖中的铸造空穴的形式来构造转向槽。

也能够将相对于所述壳体的环境的密封功能以及用于所述冷却流体的入口和出口及其密封集成在所述密封装置中。

所述轴向方向能够表示所述壳体的纵向延伸方向，并且所述径向方向能够表示与所述轴向方向正交的方向。