[发明专利]利用现有车辆用户界面的可训练收发器和操作方法有效
| 申请号: | 201580056276.4 | 申请日: | 2015-10-05 |
| 公开(公告)号: | CN107074170B | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
| 发明(设计)人: | S·L·吉林斯 | 申请(专利权)人: | 金泰克斯公司 |
| 主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 11285 北京北翔知识产权代理有限公司 | 代理人: | 郑建晖;关丽丽 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 利用 现有 车辆 用户界面 训练 收发 操作方法 | ||
1.一种用于联接到车辆并用于进行到远程系统的传送的发射器设备,包括:
发射器;以及
处理电路,其联接到所述发射器并且具有输入界面;
其中,所述输入界面联接到所述车辆的现有用户界面,以用于接收输入,从而导致所述发射器执行其向所述远程系统的传送,并且其中,所述输入界面联接到车辆传感器,以用于接收指示所述车辆的运动状态的车辆传感器输入;并且
其中,所述处理电路被配置成阻止所述发射器执行其向所述远程系统的传送,除非所述车辆的所述运动状态指示所述车辆正以小于阈值速度的速度行驶。
2.根据权利要求1所述的发射器设备,其中,所述现有用户界面的至少一个功能与所述发射器无关并且独立地响应于致动,而不论所述发射器设备是否也在使用来自所述现有用户界面的信息来触发其向所述远程系统的传送。
3.根据权利要求1所述的发射器设备,其中,所述发射器设备包括在所述发射器本地的第一组按钮和用于所述发射器的所述处理电路;所述第一组按钮与所述现有用户界面分开。
4.根据权利要求3所述的发射器设备,其中,所述处理电路被配置成使用来自所述发射器本地的所述第一组按钮的输入,以用于所述发射器的初始训练或用于所述发射器的配置。
5.根据权利要求1所述的发射器设备,其中,所述车辆是摩托车,并且所述现有用户界面是把手开关和闪光信号灯开关中的至少一者。
6.根据权利要求1所述的发射器设备,其中,所述输入界面包括多个信号线输入端,并且其中,所述处理电路被配置成监测将在所述多个信号线输入端上观察到的预定序列,以导致所述发射器执行其向所述远程系统的传送。
7.根据权利要求6所述的发射器设备,其中,来自所述现有用户界面的所述输入是预定模式的来回切换。
8.根据权利要求6所述的发射器设备,还包括指示器,所述指示器被配置成基于接收到的所述输入而向用户提供所述发射器设备的所述状态。
9.一种配置成安装在车辆中的可训练收发器单元,包括:
车辆的现有用户输入界面,其被配置成接收用户输入;
收发器电路,其被配置成从原发射器接收控制信号并发送激活信号以控制远程电子系统的操作;以及
处理电路,其被配置成:操作在训练方式中,以学习多个激活信号用于控制多个远程设备中的一个对应的远程设备的操作,并将经由现有用户输入界面接收的多个预定的车辆输入模式中的每一个与所述多个激活信号中的一个对应的激活信号相关联;从所述车辆的现有用户输入界面接收车辆输入模式;从所述多个远程设备中识别出与所述车辆输入模式对应的一个远程设备;并且导致所述收发器电路发送与所述车辆输入模式相关联的用于控制经识别的远程设备的激活信号。
10.根据权利要求9所述的可训练收发器单元,其中,所述现有用户输入界面是触觉界面,并且所述用户界面被配置成接收对应于与第一激活信号相关联的运动的第一触觉输入和对应于与第二激活信号相关联的运动的第二触觉输入。
11.根据权利要求9所述的可训练收发器单元,其中,所述处理电路阻止所述激活信号的传送,除非车辆传感器输入指示所述车辆的速度小于阈值速度。
12.根据权利要求9所述的可训练收发器单元,其中,所述处理电路仅被配置成在电池能量水平小于电池能量阈值时阻止所述激活信号的传送。
13.根据权利要求9所述的可训练收发器单元,其中,所述可训练收发器单元被配置成响应于所述车辆输入模式而发送所述激活信号,以导致联接在所述可训练收发器单元和所述现有用户输入界面之间的数据输入线从逻辑低电压电平切换至逻辑高电压电平。
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