[发明专利]转向轴和用于制造机动车辆的伸缩式转向轴的异形空心轴的方法在审
申请号: | 201580055953.0 | 申请日: | 2015-07-31 |
公开(公告)号: | CN107074265A | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 迈克尔·瓦尔泽 | 申请(专利权)人: | 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司 |
主分类号: | B62D1/16 | 分类号: | B62D1/16;B21D15/02;B21D17/04;B21H1/20;B21H7/18 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司11258 | 代理人: | 柳春雷 |
地址: | 列支敦*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向 用于 制造 机动车辆 伸缩 异形 心轴 方法 | ||
1.一种用于制造机动车辆的伸缩式转向轴(10)的异形空心轴的方法,所述方法包括以下步骤:提供待处理的空心轴和异形心轴(60)以及包括至少一个滚轮(52)的滚压头(50),其中,所述异形心轴(60)首先被引入所述空心轴中以在所述空心轴中制造槽(22,32)以及然后所述空心轴相对于所述滚压头(50)运动,其特征在于
仅仅在所述空心轴的纵向轴线方向上执行所述空心轴相对于所述滚压头(50)的运动以形成所述槽(22,32)。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述异形心轴(60)与所述空心轴一起运动,以及,仅仅在所述空心轴的纵向轴线方向上执行所述异形心轴(60)和所述空心轴相对于所述滚压头(50)的运动。
3.根据前述权利要求任一项所述的方法,其特征在于,通过所述空心轴相对于所述滚压头(50)沿着槽长度(l)的连续的前进运动在所述空心轴上制造具有所述槽长度(l)的至少一个所述槽(22,32),其中,所述滚压头(50)的所述滚轮(52)在纵向方向上沿着所述空心轴滚动。
4.根据前述权利要求任一项所述的方法,其特征在于,所述空心轴之后相对于所述滚压头(50)撤回。
5.根据前述权利要求任一项所述的方法,其特征在于,通过具有连续的前进运动的共同工作步骤制造在所述空心轴中存在的所有槽(22,24,32,34)。
6.一种用于制造机动车辆的伸缩式转向轴(10)的方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:将具有槽轮廓的内空心轴引入具有槽轮廓的外空心轴,其中,通过至少一个滚轮(50)沿着所述转向轴的纵向轴线的连续的前进运动将所述外空心轴的槽轮廓与所述内空心轴的槽轮廓彼此标定。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,在将所述内空心轴引入所述外空心轴中之前,将塑料套筒放置在所述内空心轴上,在插入空心轴之后所述塑料套筒布置在所述空心轴之间,使所述塑料套筒、所述外空心轴和所述内空心轴相对于彼此标定。
8.一种用于机动车辆的转向轴(10),所述转向轴(10)包括内轴(30)和外轴(20),所述内轴(30)和所述外轴(20)布置为相对于彼此共轴线并且相对于彼此能够伸缩,其中,所述内轴(30)和所述外轴(20)具有彼此对应的槽(22,32)的轮廓,其特征在于
根据前述权利要求中任一项所述的方法制造所述转向轴(10)的所述内轴和所述外轴中的至少一者。
9.根据权利要求7所述的转向轴(10),其特征在于,在所述外轴(20)和/或所述内轴(30)中的所述槽(22,32)的侧部角度(α)和所述外轴(20)和/或所述内轴(30)的内齿的轮廓顶部(24,34)的所述侧部角度(α)等于45°到75°。
10.根据权利要求7或8所述的转向轴(10),其特征在于,所述内轴(30)和/或所述外轴(20)的外齿的轮廓顶部的内径(D1)和内齿的槽底部的内径(D2)之差与所述内轴(30)和/或所述外轴(20)的材料厚度的比率在1和4之间。
11.根据权利要求7至9中任一项所述的转向轴(10),其特征在于,异形套筒(40)布置在所述内轴(30)和所述外轴(20)之间,与所述外轴(20)的轮廓和所述内轴(30)的轮廓对应。
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