[发明专利]电驱动系统和用于运行电车辆的电机的方法

权利要求书

1.一种电驱动系统，具有：

电能存储器（1），所述电能存储器包括第一电能存储设备（11）和第二电能存储设备（12）；

电机（3）；和

逆变器（2），所述逆变器被设计用于，在第一运行模式中在使用由第一能量存储设备（11）提供的第一电压的情况下驱控电机（3），并且在第二运行模式中在使用由第一能量存储设备（11）和第二能量存储设备（12）构成的串联电路所产生的第二电压的情况下驱控电机（3），

其中所述逆变器（2）还被设计用于在回收模式中整流由所述电机（3）提供的电压并且将其提供给所述第一电能存储设备（11）或所述第二电能存储设备（12），其中所述第一电能存储设备（11）和所述第二电能存储设备（12）被针对不同数量的最大充电循环而优化，并且其中在所述回收模式中经整流的电压仅被馈入针对较高数量的充电循环而设计的能量存储设备中。

2.根据权利要求1所述的电驱动系统，其中所述逆变器（2）包括中性点钳位（NPC）逆变器。

3.根据权利要求2所述的电驱动系统，其中第一电能存储设备（11）和第二电能存储设备（12）在节点（K）处相互电连接，并且所述节点（K）与NPC逆变器的中间端子电连接。

4.根据权利要求1至3之一所述的电驱动系统，其中第一能量存储设备（11）和第二能量存储设备（12）不同地构造。

5.根据权利要求1至3之一所述的电驱动系统，其中第一能量存储设备（11）包括牵引电池。

6.一种车辆，其具有根据权利要求1至5之一所述的电驱动系统。

7.用于运行电机（3）的方法，具有以下步骤：

提供（S1）电能存储器（1），所述电能存储器包括第一电能存储设备（11）和第二电能存储设备（12）；

在第一运行模式中在使用由第一能量存储设备（11）提供的第一电压的情况下驱控（S2）电机（3）；

在第二运行模式中在使用由第一能量存储设备（11）和第二能量存储设备（12）构成的串联电路所产生的第二电压的情况下驱控（S3）电机（3）；以及

在回收模式中整流由所述电机（3）提供的电压并且将其提供给所述第一电能存储设备（11）或所述第二电能存储设备（12），其中所述第一电能存储设备（11）和所述第二电能存储设备（12）被针对不同数量的最大充电循环而优化，并且其中在所述回收模式中经整流的电压仅被馈入针对较高数量的充电循环而设计的能量存储设备中。

8.根据权利要求7所述的方法，其中如果所述电机（3）的转速超过预先确定的第一极限值和/或要由所述电机（3）提供的转矩超过预先确定的第二极限值，则在第二运行模式中驱控电机（3）。