[发明专利]用于车辆的弹性体支承

权利要求书

1.一种用于车辆的弹性体支承，具有：沿轴向方向(x)延伸的外套筒(2)；包括突起的支承区域(3)的支承内部件(4)，该支承内部件以其支承区域(3)布置在所述外套筒(2)中并且沿轴向方向(x)在两侧从所述外套筒(2)延伸出来；和环绕所述支承区域(3)并且沿轴向方向(x)在两侧固定在所述外套筒(2)中的支承组件(5)，该支承组件从所述支承内部件(4)延伸直至所述外套筒(2)并且包括两个沿轴向方向(x)并排布置的弹性体半壳(6、7)，所述支承区域(3)沿轴向方向(x)紧固在所述弹性体半壳之间，其特征在于，所述支承区域(3)设有多个沿轴向方向(x)伸延的并且绕其外周彼此有间距地布置的突起(15)和/或凹处(23)，它们形状配合连接地与所述弹性体半壳(6、7)接合。

2.根据权利要求1所述的弹性体支承，其特征在于，每个弹性体半壳(6、7)设有多个沿轴向方向(x)伸延的并且绕其内周彼此有间距地布置的凹处(22)和/或突起(24)，其中，所述支承区域(3)的突起(15)嵌入所述弹性体半壳(6、7)的凹处(22)中，和/或所述弹性体半壳(6、7)的突起(24)嵌入所述支承区域(3)的凹处(23)中。

3.根据权利要求1或2所述的弹性体支承，其特征在于，所述弹性体半壳(6、7)通过其面向所述支承区域(3)的侧部形成所述支承区域(3)的反向形状。

4.根据上述权利要求中任一项所述的弹性体支承，其特征在于，所述支承区域(3)的突起(15)和/或凹处(23)绕其外周均匀分布地布置。

5.根据上述权利要求中任一项所述的弹性体支承，其特征在于，所述支承内部件(4)是通过模锻制成的锻造件。

6.根据权利要求5所述的弹性体支承，其特征在于，所述支承区域(3)的突起(15)沿锻造方向(25)和/或垂直于所述锻造方向(25)来设置。

7.根据权利要求5或6所述的弹性体支承，其特征在于，所述支承区域(3)的凹处(23)倾斜于所述锻造方向(25)来设置。

8.根据上述权利要求中任一项所述的弹性体支承，其特征在于，所述弹性体半壳(6、7)沿轴向方向(x)彼此贴靠。

9.根据上述权利要求中任一项所述的弹性体支承，其特征在于，每个弹性体半壳(6、7)在其背对所述支承区域(3)的端侧与包围所述支承内部件(4)的金属环(8、9)材料连接。

10.根据权利要求9所述的弹性体支承，其特征在于，所述外套筒(2)具有内凸肩(10)，所述弹性体半壳中的第一弹性体半壳(6)以其金属环(8)沿轴向支撑在该内凸肩处。

11.根据权利要求10所述的弹性体支承，其特征在于，在所述外套筒(2)中固定有锁定元件(11)，所述弹性体半壳中的第二弹性体半壳(7)以其金属环(9)沿轴向支撑在该锁定元件处，从而所述支承组件(5)在轴向上通过所述内凸肩(10)和所述锁定元件(11)在两侧固定在所述外套筒(2)中。