[发明专利]磨损表面

说明书

一种容易调整和装配以安装到可磨损表面的磨损表面包括交替的纵向磨损构件和保持构件。磨损构件包括诸如具有良好耐磨性的白口铁的硬材料。保持构件具有可延展材料，其容易焊接并在其长度的至少一部分上在每侧与磨损构件重叠。保持构件可焊接到待保护的设备，并保持不容易焊接的磨损构件。

技术领域

本发明涉及附接到设备表面的磨损构件。

背景技术

磨蚀环境中使用的设备受到可以腐蚀暴露表面的过度磨损。在提取和处理大量土方材料的采矿操作中的设备的暴露表面特别容易磨损。具有许多方法来延长暴露部件的使用寿命。用于部件的材料选择可提供改进的耐磨性，但是必须与部件的其他性能和使用平衡。硬的磨损层通常通过焊接或其他方法施加到部件的表面，以提供较厚和较硬的表面，延长设备的使用寿命。这种表面硬化可随着其磨损掉来更新，但是施加过程是极度费力的，并且使得设备长时间不能工作。设备越大，需要越多时间来施加表面硬化，并且设备不能工作的时间越长。

一些设备可设置有可更换衬里，其安装成覆盖设备的较大区域。衬里用于非公路倾卸卡车车厢内，车厢接收和倾卸从矿区牵拉的材料。在开放式矿区中作业的大型倾卸卡车定位在挖掘或收集被爆破材料并使负载下落到车厢表面上的铲斗下方，负载会重达几百吨。材料被牵拉到另一位置并倾卸。材料包括硬颗粒，由于其上具有成吨的材料，硬颗粒被保持贴靠车厢表面。在车厢倾斜返回以倾卸负载时，这些颗粒刮擦并摩擦车厢的表面。矿区通常日以继夜地运转，并且倾卸卡车的车厢被快速磨损。铲斗可经历类似的负载和磨损状况。衬里作为牺牲部件附接到车厢表面。它们可以是横跨车厢的大型刚性部件，或者它们可以由多个刚性部件组装而成。这些是定制的，以配合具体形状的车厢(或具体铲斗形状)，并且必须储存并通过专用卡车运输到现场，增加了成本。另外，通常需要专用附接系统来将磨损表面保持在倾卸卡车的车厢内。

用于磨损表面的最有效的材料是硬材料，诸如铸造白口铁。白口铁可以铸造成多种形状，并且非常耐磨。诸如白口铁的硬材料难以焊接，因为焊接过程使得材料性能退化并增加裂纹。这种磨损构件通常需要通过其他非焊接装置附接。诸如钢的较软金属的基部被焊接在设备上，并且接着白口铁磨损构件被固定到钢基部。钢基部比磨损构件更容易磨损，但是磨损构件保护基部，限制磨蚀并延长基部的寿命。

铸造磨损构件可通过锁定件或需要附加部件或更复杂的铸造件的其他机械保持装置机械地附接到基部。磨损构件具有能够相对容易地操控和安装到基部的尺寸。但是，大型表面会需要大量磨损构件覆盖该表面，再次需要时间和成本来初始安装基部，以及随后在基部上更换多个磨损构件的每个磨损构件。这些解决方案的每种解决方案需要长时间的设备停机以及维护工时来安装和更新。

发明内容

在磨蚀环境中操作的设备受到磨损和磨蚀。处理诸如铁矿石或煤炭的土方材料的采矿设备会以非常高的速率磨损表面，使得设备需要频繁维护以更换暴露于磨蚀材料负载的可磨损表面。这种维护对于昂贵投资的设备来说需要长时间停机。

本发明涉及一种磨损表面，其可以用于多种不同设备上以延长设备的使用寿命。磨损表面可与包括弯曲或平表面的大范围表面形状相符。磨损表面可在现场被容易地剪裁以配合大范围的设备表面。磨损表面容易附接到设备，而没有专用工具，并不用定制紧固件。磨损表面可被直接附接到被保护表面。磨损表面降低了投资设备的更新和维护所需的时间并降低操作成本。磨损表面也可被移除以便更换，而不立即需要专用工具。

在优选实施方式中，安装到可磨损表面以保护可磨损表面的磨损表面包括硬的磨损构件；以及在两侧与磨损构件重叠的保持构件。

在本发明的另一方面，安装到表面的磨损组件包括硬的磨损构件、保持构件和衬里，其中保持构件与磨损构件交替，以便将磨损构件保持到衬里。

在本发明的另一方面，将磨损表面施加到基底的方法包括将第一保持构件附接到基底，邻近第一保持构件定位磨损构件，并且邻近磨损构件，将第二保持构件附接到基底，其中第一保持构件和第二保持构件将磨损构件保持到基底。