[发明专利]轮胎

说明书

存在行驶期间发生在轮胎中的扭曲集中在内置于轮胎的RF标签附近时RF标签倾向于变形的问题。该轮胎(1)被构造成使得内置在轮胎(1)中的RF标签(50)不大可能变形。轮胎(1)具有内置在其中且通过用涂覆橡胶(51)覆盖RF标签(50)形成的RF标签结构体(50A)。轮胎(1)的特征在于，覆盖RF标签(50)的涂覆橡胶(51)的弹性模量比以与涂覆橡胶(51)邻接的方式位于涂覆橡胶(51)的轮胎宽度方向两侧的邻接构件(13、32)的橡胶的弹性模量高。

技术领域

本发明涉及内置有由覆盖了涂覆橡胶的RF(射频(Radio Frequency))标签构成的RF标签结构体的轮胎。

背景技术

现有技术中已知内置有RF标签的轮胎，其中RF标签配备有能够读写关于轮胎的制造管理、运送管理、使用历史管理等的数据的存储器和天线(参见专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2012-240680号公报

发明内容

发明要解决的问题

然而，在如专利文件1公开的轮胎中，如果行驶时发生在轮胎内部的扭曲(distortion)集中在RF标签附近，则RF标签可能会容易扭曲。

本发明提供被设计成内置有不容易在RF标签中发生扭曲的RF标签的轮胎。

用于解决问题的方案

根据本发明的轮胎，其内置有RF标签结构体，所述RF标签结构体包括：RF标签；和涂覆橡胶，所述涂覆橡胶覆盖所述RF标签，其中，覆盖所述RF标签的所述涂覆橡胶的弹性模量比以与所述涂覆橡胶邻接的方式位于所述涂覆橡胶的轮胎宽度方向两侧的各邻接构件的橡胶的弹性模量高。

附图说明

图1是轮胎的半截面图(第一实施方式)。

图2是轮胎的主要部分的放大截面图(第一实施方式)。

图3是示出RF标签结构体的放大截面图(第四实施方式)。

图4是示出实施例的试验结果的图。

图5是示出实施例的试验结果的图。

以下，将基于优选实施方式详细说明本发明，这些优选实施方式不意在限制本发明的权利要求的范围，而是举例说明本发明。实施方式中说明的所有特征及其组合对本发明不一定是必须的，它们还包括选择性采用的构成和配置。

具体实施方式

第一实施方式

如图1所示，根据第一实施方式的轮胎1包括胎圈芯2和胎体层3，胎体层3包括至少一层胎体帘布层4。胎体帘布层4具有：主体部5，其跨过一对胎圈芯2、2呈环状延伸；和折返部6，其从主体部5的两端延伸、绕着胎圈芯2卷绕且沿轮胎径向折返。

胎体帘布层4是例如平行配置且覆盖有橡胶的多根帘线的板状构件。多根帘线被布置成绕着轮胎的旋转中心轴线放射状延伸。

附图标记为10的组成部件是加强件，其沿着胎体帘布层4的主体部5沿轮胎径向延伸。加强件10包括：在轮胎径向内侧的硬加强件部11，其位于胎体帘布层4的主体部5与折返部6之间且与胎体帘布层4的主体部5和折返部6紧密接触；和在轮胎径向外侧的软加强件部12，其位于主体部5与折返部6之间且与主体部5和折返部6紧密接触。

硬加强件部11由例如邵氏A硬度为70度以上的橡胶形成。软加强件部12由比硬加强件部11软的、例如邵氏A硬度为58度～68度的橡胶形成。