[发明专利]充气轮胎用橡胶组合物有效
申请号: | 201580054037.5 | 申请日: | 2015-10-16 |
公开(公告)号: | CN107109007B | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 杉本睦树;汤川直树;山田聪 | 申请(专利权)人: | 住友橡胶工业株式会社 |
主分类号: | C08L23/22 | 分类号: | C08L23/22;B60C19/12;C08K5/14;C08K5/33 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 汤国华 |
地址: | 日本国兵库县神户*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充气 轮胎 橡胶 组合 | ||
本发明提供一种粘合性、密封性能、流动性和加工性优异的充气轮胎用橡胶组合物,以及由该橡胶组合物形成的充气轮胎。本发明涉及一种充气轮胎用橡胶组合物,基于100质量份的含丁基系橡胶的橡胶组分,该橡胶组合物含有100~400质量份的液态聚合物、1~40质量份的有机过氧化物、和1~40质量份的交联活化剂。
技术领域
本发明涉及一种充气轮胎用橡胶组合物和由该橡胶组合物形成的充气轮胎。
背景技术
作为耐刺穿充气轮胎,已知的有具有施加到其内表面的密封剂的自密封轮胎(在下文中,充气轮胎也简称为轮胎)。密封剂自动密封在这种自密封轮胎中形成的穿孔。对密封剂已经进行了各种研究。
例如,已经研究了混合有低分子量聚合物、提高了增粘剂含量或含有大量油或增塑剂以增加粘合性从而提高了对穿孔轮胎的空气密封效果的密封剂。虽然这些方法改善了粘合性和气密性,但是它们降低了弹性模量,并且导致交联度的降低,结果密封剂在高速行驶过程中流动。具体地说,这种方法将导致如下情况:当密封剂在高速行驶期间变热时,弹性模量降低,使得橡胶容易流动,因此位于轮胎中间的密封剂将流动,从而导致位于宽度方向上预期位置的密封剂的量不足。
还提出了含有EPDM和聚异丁烯并使用醌类化合物交联的密封剂。然而,这种密封剂存在一些问题,例如由于醌类交联导致EPDM的交联度降低,以及在高速行驶期间密封剂流动的风险。此外,密封剂通常通过用挤出机等混合来制备,并且需要在生产自密封轮胎时具有加工性、生产率和其它性能。因此,需要包括粘合性、密封性能、流动性和加工性在内的性能优异的密封剂。
发明内容
技术问题
本发明旨在解决上述问题,并提供具有优异的粘合性、密封性能、流动性和加工性的充气轮胎(自密封轮胎)用橡胶组合物,和由该橡胶组合物形成的充气轮胎(自密封轮胎)。
解决问题的方法
本发明涉及一种用于充气轮胎(自密封轮胎)的橡胶组合物,基于100质量份的包含丁基系橡胶的橡胶组分,该橡胶组合物包含:100~400质量份的液态聚合物、1~40质量份的有机过氧化物,以及1~40质量份的交联活化剂。
橡胶组分优选仅由丁基系橡胶组成。
优选地,丁基系橡胶包括125℃下的门尼粘度ML1+8为至少20但小于40的丁基系橡胶A或125℃下的门尼粘度ML1+8为至少40但不大于80的丁基系橡胶B中的至少一种,并且所述液态聚合物包括100℃下的运动粘度为550~625mm2/s的液态聚合物A或100℃下的运动粘度为3540~4010mm2/s的液态聚合物B中的至少一种。
液态聚合物优选为液态聚丁烯。
基于100质量份的橡胶组分,橡胶组合物优选进一步含有1~40质量份的增塑剂和1~40质量份的炭黑。
本发明还涉及包括由橡胶组合物形成的密封剂层的充气轮胎(自密封轮胎)。
发明的有益效果
基于100质量份的含有丁基系橡胶的橡胶组分,本发明的充气轮胎(自密封轮胎)用橡胶组合物包含:100~400质量份的液态聚合物、1~40质量份的有机过氧化物、和1~40质量份的交联活化剂。这种橡胶组合物可以提供粘合性、密封性能、流动性和加工性优异的密封剂。
附图说明
图1是示意性地显示在自密封轮胎的制造方法中使用的涂布器的一个例子的说明图。
图2是显示被包含在图1所示的涂布器中的喷嘴前端附近的放大图。
图3是示意性地显示喷嘴相对于轮胎的位置关系的说明图。
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