[发明专利]卷绕装置有效
| 申请号: | 201580052379.3 | 申请日: | 2015-07-29 |
| 公开(公告)号: | CN106715164B | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
| 发明(设计)人: | 田边茂 | 申请(专利权)人: | 株式会社车友 |
| 主分类号: | B60C27/12 | 分类号: | B60C27/12 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 张劲松 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 卷绕 装置 | ||
本发明提供一种安全性高的卷绕装置,伴随线的引出,操作单元自动地切换到阻碍线的引出的位置。在控制轮(18)的旋转动作的卷绕装置中,控制机构(22)具备:操作单元(30),其对阻碍相对于引出线(20)的方向的旋转的第一卡止齿(24a)及阻碍相对于卷取线的方向的旋转的第二卡止齿(24b)的卡合状态进行切换;切换机构,其在维持第二卡止齿(24b)的卡合状态的情况下,在进行了线(20)的引出动作后,将第二卡止齿(24b)推回至与齿部(18c)卡合的状态,在不维持的情况下,将操作单元(30)推回形成第一卡止齿(24a)的卡合状态的操作位置,转移至第一卡止齿(24a)与齿部(18c)卡合的状态。
技术领域
本发明涉及卷绕线的装置,特别是涉及适于卷绕轮胎防滑所附带的紧固用的线的卷绕装置。
背景技术
作为卷绕轮胎防滑的紧固用线的装置,例如已知有专利文献1及专利文献2中公开的技术。
专利文献1所公开的卷绕装置以通过弹力卷绕线的轮、设置于该轮的外周上的齿部、与该齿部啮合的卡合单元、收纳它们的壳体为基础构成。卡合单元具备用于抑制轮顺时针或逆时针旋转的的啮合面,通过一体形成于卡合单元的操作部的操作,可以选择任意的啮合面与齿部啮合的位置。
另外,专利文献2中公开的卷绕装置,其基本的构成也与专利文献1所公开的卷绕装置相同。作为不同点,具有将卡合单元和操作部分体地形成这一点。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:(日本)实用新型登录第3129055号公报
专利文献2:(日本)特开2012-81959号公报
发明所要解决的课题
专利文献1、2所公开的卷绕装置中,均是可以使轮旋转到与通过位置的设定来阻碍轮的旋转的方向相反侧。因此,在阻碍了向线的引出方向的旋转的情况下,通过弹力自动卷绕线。另一方面,在阻碍了向线的卷绕方向的旋转的情况下,可以将线引出到在安装轮胎防滑时所希望的长度。
但是,无论哪种卷绕装置,向各位置的切换都需要操作者手动进行。因此,在卷绕了线的状态后,在因失误或者受到某种外力而操作部被切换到许可线的引出的位置(阻碍向线的卷绕方向的位置)的情况下,可能产生线的松弛。
发明内容
于是,本发明的目的在于,提供一种安全性高的卷绕装置,即使在操作部位于许可线的引出的位置的情况下,在因不能预期的事态而进行线的引出的情况下,也能够自动地切换到阻碍线的引出的位置。
用于解决课题的技术方案
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