[发明专利]用于给n个LED单元的串联连接馈电的方法和电路装置

权利要求书

1.一种用于从具有波动的操作电压（U_B）的电压源（2）通过受控电源（5）给机动车辆的至少一个照明单元的n个LED单元馈电的方法，其中根据所述操作电压的水平，各个LED单元被串联连接和/或并联连接和/或旁路，

其特征在于，

当所述操作电压（U_B）下降时，考虑到所存储的关于被分配给各个LED单元的优先级的权重，将所述LED单元互连，其中最接近HV点的区域被给予最高优先级并且因此关于优先级的最高权重和/或基于所供应的与当前的驾驶状况有关的信号进行加权。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述操作电压的水平，给n个LED单元的串联连接馈电，并且在所述操作电压（U_B）下降时，考虑到所存储的关于所述优先级的权重将所述串联连接的k个LED单元短路，其中同时电流继续流过（n-k）个LED单元。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在标称操作电压（U_B）和正常操作状态下选择k=0，且给所述串联连接馈送恒定电流。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，如果LED单元被短路，则激活所述电源（5）以用于将通过所述串联连接的电流（I_S）改变为比所述恒定电流更高/更低的值。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，当所述操作电压（U_B）下降时增大通过所述串联连接的电流和/或以循环滚动的、不断交替的方式将未被永久短路的剩余LED单元中的至少一个短路。

6.根据权利要求4或5所述的方法，其特征在于，电流的增大根据所述LED单元的温度进行。

7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，一个时钟脉冲的持续时间（τ）被选择为在1μs与50ms之间。

8.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，一个时钟脉冲的持续时间（τ）被选择为5ms。

9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所供应的与当前的驾驶状况有关的信号是GPS信号、方向盘信号或车载计算机的其它信号。

10.一种用于从具有波动的操作电压（U_B）的电压源（2）通过受控电源（5）给n个LED单元馈电的电路装置，并且所述电路装置包括用于激活所述电源的控制单元（3）和被分配给所述LED单元并包括受控开关的开关矩阵（4,4'），其中所述控制单元被设计成根据所述操作电压的水平将各个LED单元串联和/或并联连接和/或将这些LED单元旁路，

其特征在于，

用于存储关于与确定的LED单元的优先级有关的权重的信息的存储单元（7）被分配给所述控制单元（3），并且所述控制单元（3）被配置成比较所述操作电压（U_B）和/或所述电源的电流（I_S）与可预定义的阈值并根据该比较和所述权重激活所述开关矩阵，使得在所述操作电压（U_B）下降时，考虑到所存储的关于被分配给各个LED单元的优先级的权重将所述LED单元互连，其中所述控制单元（3）被配置成给予最接近HV点的区域最高优先级并且因此关于优先级的最高权重和/或其中所述控制单元（3）被配置成基于所供应的与当前的驾驶状况有关的信号来执行加权。

11.根据权利要求10所述的电路装置，其特征在于，所述电路装置包括n个受控开关，所述n个受控开关各自将串联连接的LED单元旁路，并且所述控制单元（3）被配置成根据所述比较和所述权重经由所分配的开关将串联连接的k个LED单元短路，其中同时电流继续流过（n-k）个LED单元。

12.根据权利要求10所述的电路装置，其特征在于，所供应的与当前的驾驶状况有关的信号是GPS信号、方向盘信号或车载计算机的其它信号。