[发明专利]车辆的燃料余量警告装置

说明书

技术领域

本发明涉及车辆的燃料余量警告装置，尤其涉及对燃料余量成为小于规定值的情况进行警告的车辆的燃料余量警告装置。

背景技术

以往，已知有如下结构：在车辆上设有显示燃料箱内的燃料余量的燃料表，在燃料余量成为小于规定值时通过指示器等进行警告。

在专利文献1中公开一种考虑了抑制成本上升的燃料余量警告装置。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2010-32279号公报

发明要解决的课题

然而，根据车型的不同，也存在因成本等的关系而不设置指示器(光源)的结构，期望即便不使用光源也能向驾驶员进行警告。另外，即便在使用了光源的情况下，也期望更直观地向驾驶员进行警告。

发明内容

本发明的目的在于，解决上述以往技术的问题，提供一种能够直观地识别燃料余量小于规定值的情况的车辆的燃料余量警告装置。

用于解决课题的方案

为了达到上述目的，本发明涉及一种车辆的燃料余量警告装置，其基于对燃料箱(13)的燃料余量进行计测的燃料表(6)的输出，来对燃料余量成为小于规定值的情况进行警告，所述车辆的燃料余量警告装置的第一特征在于，所述车辆的燃料余量警告装置具备变更发动机(E)的燃烧状态的燃烧状态变更机构(2)，当所述燃料余量成为小于规定值时，进行通过所述燃烧状态变更机构(2)使所述发动机(E)的燃烧状态变化来产生与通常运转时不同的振动的余量警告控制。

另外，第二特征在于，所述车辆的燃料余量警告装置具备警告确认机构(5)，该警告确认机构(5)基于乘员的操作而使所述余量警告控制在规定时间的期间停止。

另外，第三特征在于，使对车辆上设置的其他设备进行操作的操作开关兼用作所述警告确认机构(5)。

另外，第四特征在于，所述操作开关是使所述发动机(E)起动的起动开关。

另外，第五特征在于，每隔规定间隔周期性地进行所述余量警告控制。

另外，第六特征在于，所述余量警告控制设定成，根据与车辆的行驶相伴的燃料余量、燃料消耗量、行驶距离及经过时间等的变化来使所述规定间隔变化。

另外，第七特征在于，所述余量警告控制设定成，根据与车辆的行驶相伴的燃料余量、燃料消耗量、行驶距离及经过时间等的变化来使振动的大小变化。

另外，第八特征在于，通过使向所述发动机(E)供给燃料的喷射器(10)喷射的燃料喷射量变化来进行所述余量警告控制。

另外，第九特征在于，通过对一个循环中产生的喷射时机中的连续的规定次数的喷射进行限制的喷射间隔剔除，来执行所述燃料喷射量的变化，根据所述发动机(E)的气缸数来增加所述连续的规定次数。

另外，第十特征在于，所述连续的规定次数为由所述发动机(E)的气缸数(X)÷2的算出式算出的值以上的次数。

另外，第十一特征在于，通过使所述发动机(E)的点火装置(11)的驱动形态变化来进行所述余量警告控制。

另外，第十二特征在于，通过限制向所述发动机(E)的吸气量，来进行所述余量警告控制。

另外，第十三特征在于，所述燃烧状态变更机构(2)构成为，通过使所述发动机(E)的燃烧状态变化也进行车速限制控制，通过所述余量警告控制产生的振动与通过所述车速限制控制产生的振动不同。

另外，第十四特征在于，在所述发动机(E)的转速小于规定值的状态下不进行所述余量警告控制。

另外，第十五特征在于，在车辆的速度小于规定值的状态下不进行所述余量警告控制。

而且，第十六特征在于，所述车辆的燃料余量警告装置具备存储器(4)，该存储器(4)在所述发动机(E)停止后也维持所述余量警告控制的执行履历，在所述发动机(E)的再起动时所述燃料余量没有增加的情况下，基于所述执行履历而从所述发动机(E)停止时起再次开始所述余量警告控制。

发明效果

根据第一特征，车辆的燃料余量警告装置具备变更发动机(E)的燃烧状态的燃烧状态变更机构(2)，当所述燃料余量成为小于规定值时，进行通过所述燃烧状态变更机构(2)使所述发动机(E)的燃烧状态变化来产生与通常运转时不同的振动的余量警告控制，因此通过发动机的燃烧状态变化，从而使发动机及车身产生与通常运转时不同的振动，能够使乘员识别出燃料余量降低的情况。由此，无需追加用于警告燃料余量的降低专用的装置，即便在车辆的行驶中也能够有效地警告燃料余量的降低。