[发明专利]用于在移动内容传递网络中有选择地存储和删除接收的数据分组的方法和装置有效
申请号: | 201580048905.9 | 申请日: | 2015-08-10 |
公开(公告)号: | CN107079237B | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | B·谭;J·乔斯;X·吴;厉隽怿;S·沙库泰 | 申请(专利权)人: | 高通股份有限公司 |
主分类号: | H04W4/80 | 分类号: | H04W4/80;H04W40/20;H04L29/08;H04L12/823 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 张扬;王英 |
地址: | 美国加*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 移动 内容 传递 网络 选择 存储 删除 接收 数据 分组 方法 装置 | ||
描述了用于存储和删除通过组合车载和无线通信网络接收的数据分组的方法、系统和设备。在一个示例中,一种车载通信网络中的装置可以接收数据分组,并且基于所述数据分组与它的目的地地址之间以及所述数据分组的源地址与它的目的地地址之间的距离的比率来确定是存储还是删除所述接收的数据分组。
交叉引用
本专利申请要求由Tan等人于2014年9月12日递交的、名称为“Selective Storageand Deletion in Mobile Content Delivery Networks”的美国专利申请No.14/485,372的优先权,并且该美国专利申请已经转让给本申请的受让人。
技术领域
本公开内容例如涉及无线通信系统,更具体地说,本公开内容涉及包含车载通信网络的无线通信。
背景技术
无线通信系统被广泛地部署以提供诸如是语音、视频、分组数据、消息传送、广播等的各种类型的通信内容。这些系统可以是能够通过共享可用的系统资源(例如,时间、频率和功率)支持与多个用户的通信的多址系统。这样的多址系统的示例包括码分多址(CDMA)系统、时分多址(TDMA)系统、频分多址(FDMA)系统和正交频分多址(OFDMA)系统。
作为示例,无线多址通信系统可以包括一些基站,每个基站同时支持多个也被称为用户设备(UE)的通信设备的通信。基站可以在下行链路信道(例如,用于从基站到UE的传输)和上行链路信道(例如,用于从UE到基站的传输)上与UE通信。
一个额外的示例可以包括移动车辆(车载网络)之间的无线通信或者具有能够进行物理移动的设备的其它移动网络上的无线通信,其中,物理移动可以用于数据传递和内容共享。可以用于诸如是车载网络的移动网络的一个示例标准是针对专用短距通信(DSRC)的IEEE 802.11p协议。802.11p协议包括为安全服务以及为端到端(P2P)文件共享和导航软件更新分配的信道。通过使用该协议,移动网络也可以用于传递延迟容忍的数据传送。应用可以包括向家庭传递高质量视频、将由公司创建的大量数据上传到云计算集群,或者在位于不同的地理位置处的数据中心之间传送数据。诸如是车载通信网络的移动网络也可以作为对其它通信网络的替代项被用作灾后通信网络。
通常在诸如是车载通信网络的移动网络内对通信进行广播。甚至在消息或者数据分组想要从源传递到具体的目的地时(所谓的单播用例),仍然对数据分组进行广播,这表示可能要求单个车辆决定所接收的打算去往不同的目的地的数据分组应当被存储、删除还是转发。在某些情况下,数据分组可以被车辆删除,而不是被存储或者转发。
发明内容
如果满足特定的条件,则移动或者车载通信网络中的车辆可以选择删除接收的数据分组,而不是存储或者转发数据分组。可以在决定是否删除接收的数据分组时考虑的条件包括:所接收的分组是否是已被所述车辆接收的另一个分组的副本;拥有接收的数据分组的所述车辆与所接收的分组的目的地的接近度,同时还考虑所述数据分组的源与它的目的地之间的距离;以及,验证所接收的分组不是陈旧的以及所述车辆具有足够的存储装置。可以在接收所述数据分组时或者在接收所述数据分组之后定期地评估用于擦除接收的数据分组的所述条件。
在第一说明性实施例中,描述了一种无线通信的方法。所述方法可以包括:在车载网络中的车辆处接收第一数据分组。所述方法还可以包括:确定所述车辆与所述第一数据分组的目的地之间的第一距离。额外地,所述方法可以包括:确定所述第一数据分组的源与所述第一数据分组的所述目的地之间的第二距离。所述方法还可以包括:确定所述第一距离与所述第二距离之间的第一比率。可以如果所述第一比率超过门限比率值则删除所述第一数据分组。
在一个方面中,确定所述第一距离可以包括:确定所述车辆与所述第一数据分组的所述目的地之间的当前路线,而确定所述第二距离可以包括:确定所述第一数据分组的所述源与所述第一数据分组的所述目的地之间的原始路线。
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