[发明专利]蒸发燃料处理装置

说明书

一种蒸发燃料处理装置，当在供给燃料时处于燃料箱内压高的状态时，在打开供油盖之前打开截止阀，使蒸发燃料经由带浮阀的路径流入吸附罐来使燃料箱内压下降，在该蒸发燃料处理装置中具备：供油开关，其被操作而发出供油开始信号以指示供油开始；内压传感器，其检测燃料箱内的空间压力来作为内压；以及截止阀控制单元，在从供油开关发出供油开始信号、且由内压传感器检测出的燃料箱的内压比预先设定的设定压力高时，该截止阀控制单元在浮阀不动作的范围内使截止阀打开，从开阀开始时起，根据燃料箱的内压下降而加快截止阀的开阀速度。在浮阀不动作的范围内，根据蒸发燃料的减少而加快截止阀的开阀速度以增加蒸发燃料的流量，由此缩短燃料箱内压下降到能够供油的压力所需要的时间。

技术领域

本发明涉及一种在将燃料箱与吸附罐连接的路径上具备控制燃料箱与吸附罐的连通的截止阀的蒸发燃料处理装置。

背景技术

在具备截止阀的蒸发燃料处理装置中，存在以下问题：当截止阀被关闭而燃料箱处于密闭状态、且处于燃料箱的内压高的状态时，当在供给燃料时打开燃料箱的供油盖时，积存在燃料箱内的蒸发燃料从供油口被放出到大气中。因此，在日本特开2011-169276号公报的发明中进行以下处理：当在供给燃料时处于燃料箱内压高的状态时，在打开供油盖之前打开截止阀来使燃料箱内压下降。并且，鉴于如果使燃料箱内压下降时的下降速度快则会产生燃料箱内的浮阀闭合从而无法进行内压下降等问题，对截止阀的开度进行抑制控制以抑制下降速度。

发明内容

发明要解决的问题

但是，存在以下问题：由于抑制燃料箱的内压下降的速度，因此在刚开始的内压高的情况下，内压下降到能够进行燃料供给需要长的时间。

鉴于这样的问题，本发明的课题在于，提供一种蒸发燃料处理装置，当在供给燃料时处于燃料箱内压高的状态时，在打开供油盖之前打开截止阀来使蒸发燃料经由带浮阀的路径流到吸附罐，从而使燃料箱内压下降，在该蒸发燃料处理装置中，根据蒸发燃料的减少而加快截止阀的开阀速度使得在浮阀不动作的范围内增加蒸发燃料的流量，由此缩短燃料箱内压下降到能够供油的压力所需要的时间。

用于解决问题的方案

本发明的第1发明是一种蒸发燃料处理装置，使吸附罐吸附燃料箱内的蒸发燃料，使发动机吸入所吸附的该蒸发燃料，在将燃料箱与吸附罐连接的路径上具备控制燃料箱与吸附罐的连通的截止阀，并且具备防止燃料从燃料箱流出到所述路径的浮阀，该蒸发燃料处理装置具备：供油开关，其被操作而发出供油开始信号以指示开始向燃料箱供油；内压传感器，其检测燃料箱内的空间压力来作为内压；以及截止阀控制单元，在从所述供油开关发出供油开始信号、且由所述内压传感器检测出的燃料箱的内压比预先设定的设定压力高时，所述截止阀控制单元在所述浮阀不动作的范围内使所述截止阀打开，从开阀开始时起，根据所述燃料箱的内压下降而加快所述截止阀的开阀速度。

在第1发明中，截止阀控制单元能够采用根据由内压传感器检测出的燃料箱的内压下降而阶梯式地或连续地加快截止阀的开阀速度的控制。

根据第1发明，在从供油开关发出供油开始信号时，如果燃料箱的内压高，则在开始供油之前的期间打开截止阀，来将燃料箱内的蒸发燃料输送到吸附罐来使其被吸附罐吸附。因而，能够防止燃料箱内的蒸发燃料在供油时从供油口被放出到大气中。此时，截止阀的开阀控制在浮阀不进行闭合动作的范围内进行开阀并根据燃料箱的内压下降而加快开阀速度。因此，能够不使浮阀进行闭合动作地迅速地使吸附罐吸附燃料箱内的蒸发燃料，从而能够缩短从供油开关发出供油开始信号起直到能够供油为止的时间。

本发明的第2发明为，在上述第1发明中，所述截止阀控制单元能够将从开阀开始时起的所述截止阀的开度控制分为至少两个阶段进行，与开阀开始时的第一阶段相比，在之后的第二阶段中加大开度且加快开阀速度。