[发明专利]用于载具窗户的受控加热的设备和方法

说明书

相关申请

本国际PCT专利申请依赖于2014年8月22日提交的美国临时专利申请序列号62/040,487的优先权，该专利申请的全部内容以引用的方式并入本文。

技术领域

本发明涉及了一种用于载具窗户的受控加热的设备和方法。更具体地，本发明涉及了一种用于受控加热飞机窗户(诸如舱室窗户)以最小化窗户上的起雾和成冰的设备和方法。

发明背景

在行进通过不同的气候环境的许多乘客载具(例如，诸如飞机)中，在乘客窗户上可能发生冷凝和/或成冰。窗户上的这种冷凝(或成冰)可能阻止乘客享受窗户外的风景，并且这样有损乘客享受他/她的旅行体验。

目前，乘客载具的趋势是朝向为乘客提供增加观察表面的更大窗户发展。随着窗户大小增加，发生冷凝和/或成冰的机会也增加。

在现有技术中，存在已知用于减少飞机窗户上的水冷凝或成冰的加热系统和方法的许多实例。例如，已知提供与窗户相关联的温度传感器的闭环系统，使得供至窗户加热器的功率得以直接基于来自温度传感器的读数来控制。然而，对于载具的制造商来说，此类系统需要额外的硬件和支出。

因此，用于向载具窗户提供热量的已知设备、方法和系统留有改进余地。

发明概要

本发明解决了针对现有技术所指出的缺点中的一者或多者。

在一个构想实施方案中，本发明提供了一种用于控制供至载具上的加热装置的功率的方法，所述方法包括：在搭载在所述载具上的控制器处接收指示选自包括以下项的至少一者的信息：真实空气速度、校准空气速度、地面速度、马赫数、地理高度、压力高度、外部静态空气温度、外部总体空气温度、外部恢复温度、空气密度、舱室温度、外部空气湿度、相对舱室空气湿度、绝对舱室空气湿度、露点、地理位置、一天中的时间、一年中的时间、一年中的日期、测冰器状态、纬度、经度、航向、迎角、飞行阶段、加湿器状态、喷淋器状态(开/关)、太阳能负载和一般天气信息；至少部分基于指示至少一个环境参数的所述信息而生成功率信号，所述功率信号指示用于控制供至所述加热装置的功率的方式；以及将所述功率信号传输至功率调节器，以使得依据所述功率信号来将功率供应给所述加热装置。

在另一构想实施方案中，所述功率信号指示用于调制供至所述加热装置的功率的方式。

还构想了所述功率信号可以指示用于调制供应给所述加热装置的功率的功率调制水平。

或者，所述功率调制水平可以选自一组功率调制水平。

再者，所述功率信号可以指示用于实现所述功率调制水平的功率占空比。

对于一个额外构想实施方案，所述功率信号可以指示用于实现所述功率调制水平的功率幅值的调整。

构想的是，所述功率调制水平可以选自一组预定功率调制水平。

还构想了所述功率调制水平可以为>0％且<100％的可用功率。在一个非限制性实例中，所述功率调制水平可以在1％至99％的可用功率之间选择。

在一个构想实施方案中，所述加热装置是含金属层。

在另一构想实施方案中，所述加热装置包括至少两个加热区域，独立地将功率施加到所述至少两个加热区域。

在另一构想实施方案中，所述加热装置是用于所述载具的窗户。

本发明还提供一种用于控制供应给载具上的加热装置的功率的控制器。所述控制器包括：输入端，所述输入端用于接收指示至少一个环境参数的信息，所述至少一个环境参数选自涵盖以下项的列表：真实空气速度、校准空气速度、地面速度、马赫数、地理高度、压力高度、外部静态空气温度、外部总体空气温度、外部恢复温度、空气密度、舱室温度、外部空气湿度、相对舱室空气湿度、绝对舱室空气湿度、露点、地理位置、一天中的时间、一年中的时间、一年中的日期、测冰器状态、纬度、经度、航向、迎角、飞行阶段、加湿器状态、喷淋器状态(开/关)、太阳能负载和一般天气信息；处理器，所述处理器用于至少部分基于指示至少一个环境参数的所述信息而生成功率信号，所述功率信号指示用于控制供至所述加热装置的功率的方式；以及输出端，所述输出端用于将所述功率信号传输至功率调节器，以使得依据所述功率信号来将功率供应给所述加热装置。