[发明专利]轻便床紧固系统以及将急救轻便床固定到其上的方法

说明书

本发明公开了将急救轻便床(14)固定并保持到设置在急救车辆(8)内的碰撞稳定的轻便床紧固件轨道(12)上的轻便床紧固系统(2)。所述轨道(12)具有纵向长度，且具有前端(85)和后端(80)、在所述端部之间纵向延伸的开放侧轨道(28、30)，以及居中位于所述轨道之间的通道(86、88)。当轻便床(14)在车辆内滚动时，所述侧轨道(28、30)对准、容纳以及引导所述轻便床的前部固定器(4)朝向前端(85)，以将所述前部固定器(4)至少竖直地且横向地保持为邻近所述前端(85)。所述通道(86、88)容纳后部固定器(6)并且将其至少竖直地且横向地保持为邻近所述后端(80)。固定机构(70、102)可释放地防止所述前部固定器(4)从所述开放侧轨道移离以及可释放地防止所述后部固定器(6)从所述通道(86，88)移离。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2014年8月19日提交的美国临时申请案62/039,005和于2015年2 月13日提交的美国临时申请案62/115,847的权益，所述申请案的内容以全文引用的方式并入本文中。

技术领域

本公开涉及将急救轻便床固定并保持到碰撞稳定的轻便床紧固件轨道上的轻便床紧固系统，以及将急救轻便床固定到其上的方法，所述碰撞稳定的轻便床紧固件轨道包括在所述系统中并且设置在急救车辆(诸如救护车或短途厢型车)内。

背景技术

法规的改变可能要求设置在急救车辆中的所有急救轻便床/轻便床安装件符合新的动态测试标准，这在更大程度上有助于确保所有患者担架、担架保持系统和患者约束装置在暴露于正面或侧面冲击时满足与应用于民用车辆的座椅和乘员约束系统相同的性能标准。

发明内容

针对以上背景技术，本文公开了将急救轻便床固定并保持到碰撞稳定的轻便床紧固件轨道上的轻便床紧固系统及其方法的各种实施例，所述碰撞稳定的轻便床紧固件轨道包括在所述系统中并且设置在急救车辆(诸如救护车或短途厢型车)内。

在一个实施例中，将急救轻便床固定并保持在急救车辆内的轻便床紧固系统包含如本文所示出和描述的碰撞稳定的紧固件轨道。

在另一个实施例中，一种将急救轻便床保持在急救车辆内的方法包含：给轻便床设置如本文所示出和描述的前部轻便床固定器、中间轻便床固定器和后部轻便床固定器，以及将前部轻便床固定器、中间轻便床固定器和后部轻便床固定器接合在已经设置在急救车辆中的如本文所示出和描述的碰撞稳定的紧固件轨道中。

在另一个实施例中，公开了一种将具有轮子、第一固定器和第二固定器的急救轻便床固定并保持在运输车辆内的轻便床紧固系统。在该实施例中，轻便床紧固系统包含轻便床紧固件轨道，该轻便床紧固件轨道具有纵向长度，且具有相对的第一端和第二端、在第一端与第二端之间纵向延伸的一对开放侧轨道，以及居中位于开放侧轨道之间的通道。开放侧轨道被配置成随着轻便床在车辆内由轮子滚动将轻便床的第一固定器沿着轻便床紧固件轨道的纵向长度与其对准、沿着轻便床紧固件轨道的纵向长度将轻便床的第一固定器容纳在其中，以及同时将轻便床的第一固定器沿着轻便床紧固件轨道的纵向长度引导朝向第一端，并且将第一固定器至少竖直地且横向地保持在其中邻近第一端。所述通道被配置成将第二固定器容纳在其中并且将第二固定器至少竖直地且横向地保持在其中邻近第二端。固定机构能够在固定状态与未固定状态之间可操作地选择，其中固定状态防止第一固定器从开放侧轨道移离并且防止第二固定器从所述通道移离。

在所公开的实施例的一些实施例中，轻便床紧固件轨道具有相对的纵向侧和顶板，其中开放侧轨道由顶板限定，所述顶板具有悬垂在相对的纵向侧上的部分。

在所公开的实施例的一些实施例中，轻便床紧固件轨道具有相对的纵向侧，其中开放侧轨道是被设置到纵向侧的c形轨道。

在所公开的实施例的一些实施例中，轻便床紧固件轨道的第一端具有第一宽度，并且第二端具有小于第一宽度的第二宽度。