[发明专利]工程机械

说明书

在具备将通过散热器(30)取入的空气向发动机输送的冷却风扇(10)和设于冷却风扇的外周侧且形成通过散热器取入的空气的通道的覆盖物(11)的工程机械中，具备蓄积向散热器以及发动机供给的冷却水且配置于比散热器的上端部靠上方的箱体(12)以及能开闭地安装于设在覆盖物的上面板(11B)的开口部(14A)的罩(14B)。箱体(12)配置于与覆盖物(11)邻接的位置，且配置于比罩(14B)靠发动机侧。

技术领域

本发明涉及具备蓄积发动机的冷却水的箱体的工程机械。

背景技术

作为本发明的背景技术的文献，具有特开平11-190046号公报。在该文献中记载了，在上部旋转体的内部收纳了发动机、与该发动机连接的冷却用风扇以及配置于该冷却用风扇的前方的散热器的液压挖掘机中，将该散热器的备用箱体(备用箱)配置于该冷却用风扇的覆盖物的正上方，该备用箱体的注水口和该散热器的注水口配置于大致相同高度，两注水口由软管互相连结。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平11-190046号公报

发明内容

发明所要解决的课题

上述文献的发动机冷却系统的备用箱体是大气敞开型，由于通过设于散热器的上部箱的上部的注入口(注水盖)进行备用箱体与冷却水的交换，因此，在备用箱上只连接用于进行散热器和冷却水的交换的软管。这种系统为了防止在打开散热器的注水盖时备用箱内的冷却水流出，具有必须在散热器的注水盖的高度以下的部位设置备用箱的条件，但满足该条件的空间比较多地存在于液压挖掘机，因此，该条件的充足比较容易。例如，具有在打开了设置冷却风用的吸气口的上部旋转体的侧面的部位收纳备用箱的液压挖掘机。

相对于此，近年来，由于发动机内的冷却水流道长度的增加等理由，空气容易滞留在该冷却水流道内，不仅散热器，从发动机的冷却水流道进行排气的必要性也变高。因此，研究将用于除去空气的排气配管的一端连接于发动机的冷却水流道，将其另一端连接于密闭型的备用箱内的空气层，以在备用箱内进行了冷却水的气液分离后，只使冷却水返回冷却水流道的方式供水的冷却系统的利用。在具备这种排气配管的发动机冷却系统中，需要将备用箱的位置设定在比配置于在贮藏箱以及发动机所构成的冷却水流道中、最高的位置的流道的水面高的位置。但是，在以往的液压挖掘机的上部旋转体中，普遍发动机罩位于散热器的正上方，难以在此确保备用箱的收纳空间。只要能扩大底面积(横剖面积)，便能较低地抑制备用箱的高度，但若使底面积过大，则当液压挖掘机在倾斜地进行作业时，有可能无法进行来自备用箱的供水，因此，需要在备用箱确保某程度的高度。

另外，发动机冷却系统的检查不仅是需要上述那样的重新研究，以往还要求不需要检查的项目。例如，在散热器的上部箱的上部连接排气配管的关系上，代替向上部箱供水的现有的方法，需要确保不损坏供水性能的其他的供水路线。另外，在决定备用箱的设置部位时，为了清扫散热器，不需要在散热器与冷却风扇之间确保能进行鼓风机(送风机)的插入的空间。

本发明的目的在于提供能进行设于散热器以及发动机的冷却水流道的排气的工程机械。

用于解决课题的方法

本发明包括解决上述课题的机构，如果列举其一例，则在具备发动机、对由该发动机加热的冷却水进行热交换并冷却的散热器、配置于上述散热器与上述发动机之间且将通过上述散热器取入的空气向上述发动机输送的冷却风扇、设于上述冷却风扇的外周侧且形成通过上述散热器取入的空气的通道的覆盖物的工程机械中，具备蓄积向上述散热器以及上述发动机供给的冷却水且配置于比上述散热器的上端部靠上方的箱体以及能开闭地安装于设在上述覆盖物的上面的开口部的罩，上述箱体配置于与上述覆盖物邻接的位置，且配置于比上述罩靠发动机侧。

发明效果