[发明专利]用于布置在机动车上的设备有效
| 申请号: | 201580041669.8 | 申请日: | 2015-07-28 |
| 公开(公告)号: | CN107000744B | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
| 发明(设计)人: | S·德贝兰;R·蒙德 | 申请(专利权)人: | S.M.S.斯玛特微波传感器有限公司 |
| 主分类号: | B60W30/095 | 分类号: | B60W30/095;B60W40/10;B60W50/00 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 曾立 |
| 地址: | 德国布*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 布置 机动 车上 设备 | ||
1.一种用于布置在机动车(2)上的设备(8),其中,所述设备(8)具有:
-速度测量装置(4),用于确定出物体与所述设备(8)之间的相对速度大小及方向,
-至少一个警告装置(6),用于朝着物体的方向发出警告信号,以及
-电控制装置,
其中,所述电控制装置设置用于,至少也借助于已确定的相对速度大小及方向来检查是否满足了预定的警告标准,并且在满足了预定的警告标准的情况下通过所述至少一个警告装置(6)发出警告信号;
其中所述设备(8)具有加速度测量装置,该加速度测量装置用于确定出横向加速度,并且
所述电控制装置设置用于,由已确定的相对速度大小及方向和已确定的横向加速度来求取到转弯半径,该转弯半径同样用于检查是否满足了警告标准。
2.根据权利要求1所述的设备(8),其特征在于,所述电控制装置设置用于,确定出相对速度大小及方向的变化,该相对速度大小及方向的变化同样用于检查是否满足了警告标准。
3.根据权利要求1或2所述的设备(8),其特征在于,所述电控制装置设置用于,检查是否满足了如下警告标准:
-物体的最大假定减速度,和/或
-已求取的和/或假定的路况,和/或
-已求取的和/或假定的测量品质,和/或
-已确定的对象类别。
4.根据权利要求1或2所述的设备(8),其特征在于,所述电控制装置设置用于,由所有要用于检查的参量来计算出碰撞概率,并且当该碰撞概率超出预定极限值时发出警告信号。
5.根据权利要求4所述的设备(8),其特征在于,所述设备(8)具有位置测量装置,该位置测量装置设置用于确定出物体相对于所述设备(8)的位置,并且所述预定极限值与该位置相关。
6.根据权利要求5所述的设备(8),其特征在于,将已确定的位置配属于多个范围中的一个范围(12),并且所述预定极限值与该范围(12)相关。
7.根据权利要求1或2所述的设备(8),其特征在于,所述至少一个警告装置(6)构造用于发出声学和/或光学警告信号。
8.根据权利要求7所述的设备(8),其特征在于,所述警告信号的类型与已确定的相对速度和/或已确定的位置相关。
9.根据权利要求1或2所述的设备(8),其特征在于,所述设备(8)具有多个警告装置(6)。
10.根据权利要求9所述的设备(8),其特征在于,所述警告装置(6)能够相互间隔开地固定在所述机动车(2)上。
11.根据权利要求1或2所述的设备(8),其特征在于,所述设备(8)能够仅连接至所述机动车(2)的电源上。
12.根据权利要求6所述的设备(8),其特征在于,所述预定极限值对于一个范围(12)的多个位置而言是恒定的。
13.根据权利要求8所述的设备(8),其特征在于,将已确定的位置配属于多个范围中的一个范围(12),所述警告信号的类型与所述一个范围(12)相关。
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