[发明专利]电池系统和该系统的控制方法有效
| 申请号: | 201580039678.3 | 申请日: | 2015-05-22 |
| 公开(公告)号: | CN107078517B | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
| 发明(设计)人: | 扬·沙扎尔;塞德里克·尚特雷尔;布里斯·富尔内;法布里斯·克兰;多-耶·特林 | 申请(专利权)人: | 雷诺股份公司 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 梁丽超;刘丹 |
| 地址: | 法国比*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池 系统 控制 方法 | ||
本电池系统包括多个电池(HVB1、HVB2、HVB3),每个电池包括第一继电器(RN)和第二继电器(RP),所述第一继电器和所述第二继电器用于分别将电池的第一电极(‑)直接连接到极性中的第一极性并且将第二电极(+)直接连接到极性中的第二极性,并且包括第三继电器(RA),该第三继电器借助于预充电电阻器将第二电极(+)连接至第二极性。所述系统包括用于向继电器提供启动能量的二次电源(2);监控装置(1、1'),以偏置方式驱动所述继电器(RN、RP、RA),使得根据所述继电器的特性继电器的每次启动在先前启动至少预定时间段(DT)之后,使得继电器的电源电流在在前启动命令和所述延迟期满之后已经非常接近保持电流水平,并且使得所述电池并联连接。第三继电器(RA)首先被启动,用于连接每个电池。
技术领域
本发明涉及一种包括彼此连接的多个电池的电池系统。它涉及一种用于控制该系统的方法。
背景技术
在电动和混合动力车辆领域中,但不限于此,存在已知的包括多个继电器的电池,其中二次电源被布置成为继电器提供控制电流,以及监控器,用控制令来命令电池的多个继电器。
在图1中,示出了当前技术的电池,该电池包括三个继电器RA、RP和RN以及预负荷电阻Rprec、电压测量仪器VHVB、接收断开和闭合继电器的命令的通信接口(CRA、CRP、CRN)和继电器的复位(ERA、ERP、ERN)。电池连接到消费电路的两个极性,所述消耗电路包括充电器、反相器或DC/DC转换器类型的一个或多个电功率部件;该部件或这些部件确定两极之间的电压VHVN。预负荷电阻Rprec具有大的值,以便在电池和消耗电路之间建立有限的电流,使得可在暂时相期间平衡电池和极性之间的电压。
电池包括第一继电器RN和第二继电器RP,用于分别将电池的第一电极(-)直接连接到极性中的第一极性,并且将第二电极(+)直接连接到极性中的第二极性。此外,其包括跨越预负荷电阻将第二电极(+)连接到第二极性的第三继电器RA。
将电池连接到监控器,该监控器控制继电器CRA、CRP、CRN的断开和闭合,并且接收关于继电器的状态的信息(ERA、ERP、ERN),无论断开还是闭合。继电器的闭合顺序包括初始化阶段I和建立阶段II,如图2所示。
在初始化阶段期间:
1)监控器验证电池的继电器断开,即,ERA=0,ERP=0并且ERN=0。如果验证此条件,那么:
2)监控器发送命令CRA=1用于启动第三继电器RA的闭合。电池命令启动第三继电器RA的闭合。如果第三继电器RA闭合,那么电池将状态ERA=1发送到监视器。
3)如果监控器接收到状态ERA=1,那么其发送用于闭合第一继电器器RN的指令CRN=1:电池命令闭合第一继电器RN。如果第一继电器RN闭合,那么电池将状态ERN=1发送到监视器。
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