[发明专利]车辆天线装置

说明书

提供车辆天线装置，其中能够在维持线圈元件的绕组形状的同时稳定地保持线圈元件，并且在生产过程期间能够易于调节线圈元件的绕组匝数。通过绕树脂制线轴(41)形成绕组(42)来构造线圈元件(40)。作为绕组(42)的路径的引导沟槽(48a)和沿着绕组(42)的路径的多个凸起(48b)被设置在线轴(41)的绕组卷筒的外周表面上。引导沟槽(48a)绕绕组卷筒的外周表面螺旋地延伸。多个凸起(48b)被设置在绕组卷筒的外周表面上的多个周向位置中的每一个位置中。在被钩挂到凸起(48b)中的任意一个的同时，绕组(42)的绕组端部被在轴向方向上抽出，且电连接到上端子(45)。

技术领域

本发明涉及一种将例如在车辆的顶篷上安装的车辆天线装置。

背景技术

近来，称为鲨鱼鳍式天线的天线已经得到发展。作为AM/FM天线元件，广泛使用了伞形电容性元件和线圈元件的组合。在线圈元件中，当绕组节距和直径增加时，能够获得更高的天线增益。

引用列表

专利文献

专利文献1：JP-A-2012-204996

专利文献2：JP-A-2013-229813

发明内容

技术问题

在专利文献1中，使用空芯线圈作为线圈元件。在空芯线圈中，当绕组节距和直径增加时，难以在维持绕组形状的同时稳定地保持线圈。在专利文献2中，使用其中绕组被与树脂制元件保持器一体地模制的线圈元件。在此情形中，虽然能够在线圈元件的绕组形状得到维持的同时稳定地保持线圈元件，但是难以在生产过程期间调节绕组的匝数从而满足由于不同的目的国而对例如不同频率的要求。

已经鉴于这种情况实现了本发明。本发明的一个目的在于提供一种车辆天线装置，其中能够在维持线圈元件的绕组形状的同时稳定地保持线圈元件，并且能够易于在生产过程期间调节线圈元件的绕组的匝数。

问题的解决方案

本发明的一个方面是一种车辆天线装置。该车辆天线装置包括：

天线基座；

天线壳体，所述天线壳体被覆盖在所述天线基座上；和

天线元件和放大器板，所述天线元件和所述放大器板被设置在所述天线壳体的内侧，

所述天线元件具有电容性元件和线圈元件，

通过绕线轴形成绕组来构造所述线圈元件，

第一端子被设置在所述线轴的一端侧上，所述第一端子被电连接到所述线圈元件的一端，并且所述第一端子被电连接到所述电容性元件，

第二端子被设置在所述线轴的另一端侧上，所述第二端子被电连接到所述线圈元件的另一端，并且所述第二端子被电连接到所述放大器板，

在所述线轴的外周表面上并且沿着所述线圈元件的缠绕路径设置多个凸起，并且

所述线圈元件的端部在被钩挂在所述多个凸起中的一个上的同时被在轴向方向上抽出。

可以在多个周向位置中的每一个位置中设置所述多个凸起中的一个或更多个。

在所述第一端子或所述第二端子中，到所述线轴的附接模式是可改变的，并且一个线圈连接部可以能够选择性地位于所述多个周向位置中。

所述第一端子或所述第二端子可以具有分别与所述多个周向位置对应的多个线圈连接部。

上述构件的任意组合以及在方法和系统中转换的本发明的表达作为本发明的方面也是有效的。

发明的有益效果