[发明专利]电极构件及集电板、电池组

说明书

电极构件具备：由金属薄板构成的基板部、与电池的电极端子连接的连接部、和使基板部与连接部电连接的保险丝。在与电池的长边方向垂直的平面上，保险丝的长度比连接部的宽度大。

技术领域

本发明涉及电极构件及集电板、电池组。

背景技术

作为电动汽车等的电机驱动用电源、或者作为家庭用或工业用电源，使用有一种将多个电池并联或串联连接而增大充电容量和输出电压的电池模组。在电池模组中，多个电池的电极端子与公共的集电板连接。在多个电池中的一个电池流过过剩的电流的情况下，电池模组自身可能会发生短路。为了防止短路，设有用于阻断集电板和电池的保险丝。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：国际公开第2012/164884号

发明内容

在专利文献1中，对金属板、与电池连接的连接部、保险丝部、和具有绝缘性树脂膜的保险丝板进行了记载。引用文献1的保险丝部由微细的金属配线构成，为了防止因振动而切断保险丝部，在保险丝部上粘贴有绝缘性树脂膜。但是，因采用绝缘性树脂膜，部件数量会增加，工时也会增加。

本发明的电极构件具备：由金属薄板构成的基板部、与电池的电极端子连接的连接部、和使基板部和连接部电连接的保险丝。在与电池的长边方向垂直的平面上，保险丝的长度比连接部的宽度大。

本发明的电极构件是对确保保险丝的长度，吸收振动有利的结构。

附图说明

图1是表示实施方式一的电池组的外观的立体图。

图2是电池组的分解立体图。

图3是电池的剖视图。

图4是从上面来观察实施方式一的电极构件的、电池组的部分放大图。

图5是电极构件的顶视图。

图6是电极构件的立体图。

图7是实施方式一的图4的A-A剖视图，是从图4的箭头A的方向来观察的剖视图。

图8是从上面来观察实施方式二的电极构件的、电池组的部分放大图。

具体实施方式

以下，参照附图对实施方式的示例具体地进行说明。在所参照的各图中，有时会省略对实质上相同的结构的重复说明。

1.实施方式一

使用图1～图7，对实施方式一进行说明。图1是实施方式一的电池组100的立体图。图2是电池组100的分解立体图。图3是电池12的剖视图。图4是从上面来观察实施方式一的电极构件19的、电池组100的部分放大图。图5是电极构件19的顶视图。图6是电极构件19的立体图。图7是图4的A-A剖视图，其为从图4的箭头A的方向来观察的剖视图。在图1中，作为相互垂直的3个轴方向，规定了长度方向X、宽度方向Y、和高度方向Z。长度方向X及宽度方向Y表示电池12的二维配置的配置方向，在本公开中，将电池组100的尺寸较大的方向设为了长度方向X，将尺寸较小的方向设为了宽度方向Y。高度方向为电池12的长边方向，在实施方式一中，将电池12的负极端子侧设为了正方向。3个轴方向在实施方式一的其它附图中也相同。

多个电池12并联连接，构成电池组100。多个电池12保持在一个电池座13的保持部上。在实施方式一中，对一个电池座13保持21个电池12。电池座13使各电池12的正极端子侧在一侧对齐，使各电池12的负极端子侧在另一侧对齐，保持电池12。