[发明专利]用于致动器的扁平电缆

说明书

技术领域

本发明涉及用于致动器的扁平电缆，例如可应用于车辆测试系统的自动驱动设备的致动器的扁平电缆。

背景技术

在具有致动器的系统中，如在具有用于测试各种车辆(例如，客车，卡车等)的动力性能等的自动驱动设备的车辆测试系统中，使用用于使致动器动作的动力电缆和控制信号电缆。此外，如专利文献1中所描述的结构是已知的。在该结构中，每根电缆被铺设成使得每根电缆的一端连接到致动器，并且使得每根电缆的另一端连接到致动器的控制器(例如，在车辆测试系统的情况下，与底盘测力计、自动驱动设备等相关的控制器等)，并由此使得致动器能够通过远程操作而动作。

在动力电缆中，当输出电流依赖于致动器的操作而改变时，引起噪声。因此，在动力电缆和控制信号电缆中，例如，考虑由噪声引起的影响通过使用通过在导线的外周侧上形成导电屏蔽体被制成具有屏蔽功能(电磁屏蔽等)的电缆来抑制。

在除了致动器之外还使用各种装备的情况下，例如，在一起使用用于测量致动器周围的环境的装备等的情况下(例如，在其中致动器被布置在车辆室中的系统的情况下，测量车辆室中的环境等的测量仪器被一起使用并布置)，有必要适当地增加所铺设的电缆的数量。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利申请公开2009-294014

发明内容

但是，如上所述增加所需电缆的数量导致铺设这些电缆的工作量的增加。此外，即使使用通过如上所述在导线的外周侧上形成导电屏蔽体而被制成具有屏蔽功能的电缆，可导致的噪声对控制信号电缆的影响一点不少。

本发明的目的是提供用于致动器的扁平电缆，它能够在提高铺设用于使致动器工作的动力电缆和控制信号电缆的工作效率的同时，进一步抑制噪声对控制信号电缆的影响。

根据本发明的用于致动器的扁平电缆可以解决以上问题。具体而言，本发明的一方面是在致动器和致动器的控制器之间铺设的用于致动器的扁平电缆，该扁平电缆包括：

电缆，通过用导电屏蔽体覆盖至少一个包覆线的外周侧而形成；及

扁平部分，其中多个电缆并行布置并且在一个方向延伸；

该扁平部分包括用于致动器的动力电缆、控制信号电缆和电力电缆，

该扁平部分包括在该扁平部分的两端中的至少一端中容纳动力电缆、电力电缆和控制信号电缆的每个连接端子的电缆侧连接器，

电缆侧连接器包括：

连接器壳体，具有带有开口的有底中空柱状分隔壁和在该有底中空柱状分隔壁的开口侧的连接器嵌合端口；及

保持壁，在具有预定间隔的位置中的每一个位置处保持在连接器嵌合端口的方向从有底中空柱状分隔壁的底壁侧延伸的每个连接端子，

其中控制信号电缆的连接端子在电力电缆的连接端子被置于控制信号电缆的连接端子和动力电缆的连接端子之间的位置由保持壁保持。

扁平部分可以通过并行布置以下电缆形成：动力电缆；控制信号电缆；电力电缆；用于位于致动器的安装空间中的测量仪器的测量信号电缆；以及在致动器的安装空间和控制器之间构成网络的通信电缆。此外，测量信号电缆和通信电缆中每一者的一侧的每个连接端子可以容纳在电缆侧连接器中，并且被保持在电力电缆的连接端子被置于动力电缆的连接端子与测量信号电缆和通信电缆中每一者之间的位置。

此外，电缆侧连接器可以包括在动力电缆的连接端子和其它电缆的连接端子之间的导电屏蔽构件。此外，保持壁可以包括布置在有底中空柱状分隔壁的内部的内部空间中的多个块结构，其中每个块结构的外周侧包括导电屏蔽构件。

此外，扁平部分中的各电缆中的电力电缆可以被置于动力电缆和其它电缆之间。此外，扁平部分的小直径方向的尺寸可以是10mm以下。此外，扁平电缆可以铺设在安装在车辆室中的致动器和安装在车辆室外的控制器之间。

根据本发明的用于致动器的扁平电缆，能够在提高铺设用于使致动器工作的动力电缆和控制信号电缆的工作效率的同时，进一步抑制噪声对控制信号电缆的影响。

附图说明

图1是示出根据本发明的用于致动器的扁平电缆的一个实施例的示意性说明图。

图2是沿图1中的线X-X截取的示意性横截面视图。

图3是示出根据本发明的用于致动器的扁平电缆的应用实施例的示意性说明图。

图4是示出在根据本发明的用于致动器的扁平电缆中使用的各种类型电缆的实施例的示意性说明图(示意性横截面视图)。