[发明专利]枢转门

说明书

技术领域

本发明涉及工业卡车，更具体地，本发明涉及工业卡车的框架。

背景技术

通常，工业卡车包括车辆框架，该车辆框架为卡车的部件提供结构支撑并且容纳卡车的功能方面。具体地，电池提供动力的工业卡车(例如配重叉车)可以具有框架设计，该框架设计包括用于在卡车操作期间固定电池的电池隔室。为了简化进入该隔室的入口，车辆框架可以包括门，该门打开和关闭以提供进入隔室内部的入口。一些隔室可以被设计成使得入口门可以相对于车辆框架沿侧向打开。然而，这样的门不应当妨碍卡车的其它操作，也不应当难以使用。

发明内容

本发明的实施例的一个方面涉及工业卡车，包括限定了隔室的壁结构和在处于关闭位置时跨越所述壁结构中的开口的枢转门。卡车还包括枢转结构和闩锁结构，所述枢转结构将所述枢转门联接到所述壁结构，以允许所述枢转门相对于所述壁结构枢转。具体地，闩锁结构包括：闩锁螺栓，所述闩锁螺栓联接到所述壁结构；闩锁臂，所述闩锁臂具有第一端部和第二端部，其中所述闩锁臂在所述第一端部处可枢转地安装到所述枢转门的元件；和闩锁扭转弹簧，所述闩锁扭转弹簧与所述元件相关联并且接合所述闩锁臂，以便当所述枢转门沿着从所述关闭位置朝向打开位置的方向运动时将所述闩锁臂朝向所述闩锁螺栓偏压。

当所述枢转门沿着从所述关闭位置朝向所述打开位置的方向运动时所述闩锁扭转弹簧被偏压以使所述闩锁臂的第二端部远离所述枢转门运动。根据具体实施例，所述闩锁臂的第二端部包括闩锁钩部，并且当所述闩锁螺栓由所述闩锁钩部接纳时，所述枢转门沿着从所述关闭位置朝向所述打开位置的方向的运动受到限制。

根据这个方面，当所述闩锁螺栓由所述闩锁钩部接纳时，所述闩锁螺栓和所述闩锁钩部配合以将所述枢转门保持处于限定了完全打开位置的位置。另外，所述闩锁结构还包括联接到所述闩锁臂的释放延伸部，其中当所述枢转门处于所述完全打开位置时，所述释放延伸部朝向所述枢转门的运动使得所述闩锁螺栓从所述闩锁钩部释放。具体地，所述闩锁扭转弹簧包括与所述枢转门接合的第一端部和与所述闩锁臂接合的第二端部。

另外，根据这个方面，所述枢转门包括：主面板；门托架；和销，所述销联接到所述门托架并且限定了所述枢转门的元件。

根据本发明的这个方面，所述壁结构包括：第一壁；第二壁；和壁托架，所述壁托架联接到所述第二壁，其中所述闩锁螺栓附接到所述壁托架。另外，所述枢转结构包括门扭转弹簧，所述门扭转弹簧具有第一端部和第二端部，所述门扭转弹簧的第一端部与所述壁结构接合，所述门扭转弹簧的第二端部与所述枢转门接合，所述门扭转弹簧被偏压以抵抗所述枢转门从打开位置过渡到所述关闭位置的运动。

根据一个实施例，所述隔室容纳电池。

根据本发明的实施例的另一个方面，工业卡车包括限定了隔室的壁结构和在处于关闭位置时跨越所述壁结构中的开口的枢转门。工业卡车还包括，所述枢转结构将所述枢转门联接到所述壁结构，以允许所述枢转门相对于所述壁结构枢转，其中所述枢转结构包括第一枢转结构扭转弹簧，所述第一扭转弹簧具有第一端部和第二端部，所述第一端部与所述壁结构接合，所述第二端部与所述枢转门接合，所述第一扭转弹簧被偏压以抵抗所述枢转门从打开位置过渡到所述关闭位置的运动。

在一个实施例中，所述第一扭转弹簧被偏压以加强所述枢转门从所述关闭位置过渡到所述打开位置的运动。

根据该另一个方面，所述枢转结构还包括大致沿竖直方向取向且联接到所述壁结构的上部销和下部销；所述枢转门包括：主门面板；门托架；上部管，所述上部管形成所述门托架的一部分并且配合在所述上部销上；和下部管，所述下部管形成所述门托架的一部分并且配合在所述下部销上。具体地，所述第一扭转弹簧绕所述下部管的外侧定位，所述枢转门还包括水平地取向的销，所述水平地取向的销联接到所述下部管的上端部，所述第一扭转弹簧的第二端部接合所述水平地取向的销。

根据本发明的该另一个方面，所述壁结构包括第一壁；第二壁；和壁托架，所述壁托架联接到所述第二壁，其中所述第一扭转弹簧的第一端部接合所述壁托架的一部分。另外，所述第一扭转弹簧绕所述下部管沿竖直方向取向，其中所述第一端部被定位成比所述第二端部低。

另外，当处于所述关闭位置时，所述可释放锁定机构将所述枢转门锁定到所述壁结构。

附图说明

图1示出了根据本发明原理的工业卡车的壁结构，其限定了隔室。

图2示出了根据本发明原理的与枢转门相关联的枢转结构和闩锁结构的细节。