[发明专利]车辆用导流板装置

说明书

车辆用导流板装置(20)的下侧框架(22)固定于车辆的车顶(10)，并具有嵌合凹部(22a)。表皮(21)保持于下侧框架(22)及上侧框架(23)，伴随着上侧框架(23)的上升，表皮(21)相对于车顶(10)的表面向上突出，伴随着上侧框架(23)的下降，表皮(21)向车辆的后方折叠而被收纳。引导部件(30)具有嵌合到嵌合凹部(22a)的嵌合凸部(31)，在表皮(21)的收纳动作时以对表皮(21)的折叠进行引导的方式进行弹性恢复。限制壁(14)以引导部件(30)向嵌合凸部(31)的插入方向的相反方向可移动的距离(L2)成为比嵌合凸部(31)相对于嵌合凹部(22a)的插入量(L1)小的距离的方式对引导部件(30)的移动进行限制。

技术领域

本发明涉及一种车辆用导流板装置。

背景技术

如图6所示，在专利文献1中所记载的车辆用导流板装置具备沿着形成于车辆的车顶90的开口的前缘部而在车辆的宽度方向上延伸的上侧框架91及下侧框架92和表皮93。表皮93的短边方向两端部分别保持于上侧框架91及下侧框架92。上侧框架91相对于下侧框架92上升时，表皮93与该上侧框架91一同相对于车顶90的表面向上突出，表皮93被展开。上侧框架91相对于下侧框架92下降时，表皮93与该上侧框架91一同被收纳于车顶90的表面的下方。

在下侧框架92安装有可挠性的引导部件95。伴随着表皮93的展开动作，通过表皮93该引导部件95被弹性变形，另一方面，伴随着表皮93的收纳动作，该引导部件95弹性恢复，并对朝向车辆的后方的该表皮93的折叠进行引导。该引导部件95由于能够通过表皮93的张力而弹性变形，因而不会阻碍该表皮93的展开动作。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：德国专利申请公开第10 2011 116 109 A1号说明书

发明所要解决的课题

在专利文献1的车辆用导流板装置中，通过将从引导部件95突出设置的安装销97从车辆的高度方向上插通到形成于下侧框架92的安装孔96，从而引导部件95被固定于下侧框架92。在该情况下，由于下侧框架92的上方开放，因此存在安装销97从安装孔96脱落且引导部件95从下侧框架92脱落的可能性。安装销97的顶端部具有防脱用的突起，但是依然存在引导部件95从下侧框架92脱落的可能性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够抑制引导部件脱落的车辆用导流板装置。

用于解决课题的手段

解决上述课题的车辆用导流板装置具备：下侧框架，该下侧框架固定于车辆的车顶，并沿着形成于该车顶的开口的前缘部而在车辆的宽度方向上延伸，所述下侧框架具有嵌合凹部；上侧框架，该上侧框架沿着所述开口的前缘部而在车辆的宽度方向上延伸；表皮，该表皮沿着所述开口的前缘部延伸，并具有分别保持于所述下侧框架及所述上侧框架的短边方向两端部，所述表皮被构成为：伴随着所述上侧框架相对于所述下侧框架的上升，所述表皮相对于所述车顶的表面向上突出，并且伴随着所述上侧框架相对于所述下侧框架的下降，所述表皮向车辆的后方折叠而被收纳；引导部件，该引导部件具有沿着插入方向而嵌合到所述嵌合凹部的嵌合凸部，在所述表皮的收纳动作时，该引导部件进行弹性恢复，以对朝向车辆的后方的该表皮的折叠进行引导；以及限制壁，该限制壁以使所述引导部件能够向所述嵌合凸部的插入方向的相反方向移动的距离成为比所述嵌合凸部相对于所述嵌合凹部的插入量小的距离的方式，对所述引导部件向该插入方向的相反方向的移动进行限制。

附图说明

图1是从斜上方观察车顶的立体图。

图2是示意性地表示设置于图1的车顶的本发明的导流板装置的一实施方式的俯视图。

图3是图2的导流板装置的局部放大俯视图。