[发明专利]过滤器和滤筒

说明书

本发明涉及一种用于过滤器（10）的滤筒（100、200、2100），特别是用于内燃发动机，用于过滤流体，特别是空气，所述滤筒具有：棱柱形的基本形状，具有多边形基本形状且彼此平行布置的基面（240、340）和顶面（242、342）；第一侧面（210、310）和邻近第一侧面（210、310）的第二侧面（211、311），所述第一侧面（210、310）是流入表面并且大致垂直于邻近的第二侧面，以及第三侧面（212、312），与第一和第一侧面（210、310,211,311）相反，其对应地是流出表面并且与第一侧面形成大于10°且小于80°的角度。

技术领域

本发明涉及一种过滤器，特别是用于内燃发动机的过滤器，以用于过滤流体，特别是过滤空气，本发明还涉及一种滤筒，特别是用于此类过滤器的滤筒。

背景技术

特别是在建筑和农业机械中，发动机的空气过滤变得越来越重要。一方面，因为更高的发动机性能和更严格的排放标准需要增加通过发动机的空气通量，所以使用越来越高效的空气过滤器。另一方面，默认情况下安装的部件组（例如，空调装置）的数量增加。这减少了车辆中可用的安装空间。最后，期望将车辆设计得更小并且更轻，这也是以可用的安装空间为代价的。

对于在提供较小的安装空间的车辆中用于过滤目的使用，通常采用所谓的紧凑型空气过滤器或Z型过滤器，其具有交替的封闭通道，能够成直线地流经这些封闭通道并且其由定位在彼此的顶部上的过滤介质的波纹层和扁平层形成。这意味着流入方向和流出方向平行延伸并且大致彼此对准。通常，根据应用情况，流出空气过滤器的空气必须在流过过滤器之后进行偏转。为此，例如能够在过滤器壳体的下游连接弯管。然而，此类下游部件再次增加了整个布置所需的安装空间。

本发明的目的在于提供一种过滤器，特别是用于内燃发动机的过滤器，以用于过滤流体，特别是过滤空气，其对于同等的过滤性能需要较少的安装空间。

上述目的分别通过下文将描述的过滤器的实施例的不同方面来解决，特别是用于内燃发动机的过滤器，以用于过滤流体，特别是过滤空气，本发明还涉及一种滤筒，特别是用于此类过滤器的滤筒。如在实施例中能够看出的，能够有利地单独地或者组合地在实施例中提供不同的方面，其中在组合的情况下，单个方面增强其它方面的优点，并且协同的相互作用产生有利的产品。

发明内容

此目的通过根据权利要求1的用于过滤器的、特别是用于内燃发动机的用以过滤流体（特别是空气）的滤筒以及根据权利要求11至14的过滤器来实现。本发明的其它实施例在从属权利要求中公开。

根据本发明的滤筒包括棱柱形的基本形状，其中平行布置的基面和顶面具有多边形基本形状。滤筒根据基部和顶面的多边形基本形状包括至少三个侧面，优选地包括四个侧面。第一侧面邻近第二侧面。第一侧面以及还可选的第二侧面是流入表面。可替代地，第一侧面和另外优选的第二侧面是流出表面。第一侧面和第二侧面定位成大致垂直于彼此。大致包括80°至100°的角度范围。第三侧面优选地定位成大致与第一侧面相对并且在流动方向上与所述第一侧面间隔开，并且与第一和第二侧面相反，当第一和第二侧面是流入表面时第三侧面是流出表面，或者当第一和优选的第二侧面是流出表面时，第三侧面是流入表面。第三侧面相对于第一侧面以小于80°且大于10°并且特别是以在70°到20°之间的角度定位。特别优选的是，例如45°或60°的角度。