[发明专利]钢帘线及传送带

说明书

技术领域

本发明涉及一种埋设于橡胶产品中使用的钢帘线和传送带，更具体而言，涉及一种可以减少因埋设的钢帘线所引起的、橡胶产品在使用时产生的滞后损失的钢帘线以及将该钢帘线埋设作为芯体的传送带。

背景技术

在轮胎、传送带、橡胶软管等橡胶产品中一直使用捻合钢丝而成的钢帘线作为增强材料。例如，一直使用在芯股的外周面捻合有多根侧股的股绳结构的钢帘线(例如，参照专利文献1)。在制造橡胶产品时，将多根钢帘线排列形成的增强层埋设于未硫化橡胶部件中，形成成型体，接着，在硫化工序中以规定温度对该成型体加热，同时以规定压力对其加压，从而对未硫化橡胶进行硫化。由此，完成了埋设有钢帘线增强层的橡胶产品。

橡胶产品在使用时，拉力、压缩力作用于埋设的钢帘线。本发明人等发现，当钢帘线为芯股的外周面捻合有多根侧股的股绳结构时，在构成钢帘线的股线(钢丝)彼此之间产生的滑动会影响到橡胶产品在使用时产生的滞后损失。

例如，当橡胶产品为传送带时，存在着如果使用时的滞后损失大则传送带工作所需的电力增大的问题。于是，本发明人等基于上述发现进行了各种研究，从而创造了本发明，其可以减少因埋设的钢帘线所引起的、橡胶产品在使用时产生的滞后损失。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开2012-36539号公报

发明内容

发明要解决的问题

本发明的目的在于提供一种可以减少因埋设的钢帘线所引起的、橡胶产品在使用时产生的滞后损失的钢帘线以及将该钢帘线埋设作为芯体的传送带。

技术方案

为了实现上述目的，本发明的钢帘线为一种橡胶增强用的钢帘线，其具有在芯股的外周面捻合有多根侧股的股绳结构，并且埋设于橡胶产品中使用，其特征在于，在构成所述芯股的股线之间填充有润滑剂。

本发明的传送带的特征在于通过下述方式制造而成，即，上述钢帘线以多根横列的状态埋设作为芯体，然后对以上下夹持该芯体的形式配置的、未硫化的上覆盖胶和下覆盖胶进行硫化。

有益效果

根据本发明的钢帘线，在构成芯股的股线之间填充有润滑剂，因此埋设有该钢帘线的橡胶产品在使用时，构成芯股的股线彼此非常平滑地滑动。因此，可以减少由股线彼此之间的滑动阻力引起的橡胶产品的滞后损失。芯股配置于钢帘线的中心部，因此可以避免润滑剂对埋设有钢帘线的橡胶产品中的橡胶与该钢帘线之间的粘合性带来不良影响。

根据本发明的传送带，上述的钢帘线以多根横列的状态埋设为芯体，因此可以减少传送带工作时的滞后损失，抑制工作所需的电力。即，可以以与现有相比较少的电力使传送带工作，因此非常有助于减少能量消耗。

附图说明

图1是举例说明本发明的钢帘线的横截面图。

图2是举例说明图1的钢帘线的立体图。

图3是举例说明本发明的钢帘线的其他实施方式的横截面图。

图4是举例说明本发明的钢帘线的另一其他实施方式的横截面图。

图5是本发明的传送带的横截面图。

图6是图5的传送带的俯视图。

具体实施方式

下面，基于如附图所示的实施方式，对本发明钢帘线和传送带进行说明。

图1、图2中举例说明的本发明的钢帘线1是埋设于橡胶产品中使用的橡胶增强用的钢帘线1。该实施方式中，钢帘线1是在芯股2的外周面捻合多根侧股3而成的股绳结构，即7×7结构。该钢帘线1在一根芯股2的外周捻合6根侧股3而形成。芯股2在中心一根股线2a的周围捻合6根股线2a而形成。侧股3在中心一根股线3a的周围捻合6根股线3a而形成。股线2a、3a为钢丝。

该实施方式中，构成芯股2的股线2a的捻合方向、构成侧股3的股线3a的捻合方向和捻合于芯股2的外周面的侧股3的捻合方向均为相同的捻合方向。各股线2a、3a的外径为0.2mm～1.0mm左右。

本发明中，在构成芯股2的股线2a之间填充有润滑剂8。润滑剂8不是仅涂布在股线2a表面，而是以充满股线2a之间的方式进行填充。

通过填充润滑剂8，埋设有该钢帘线1的橡胶产品在使用时，例如在钢帘线1弯曲时，股线2a彼此之间非常平滑地滑动。因此，可以减少由股线2a彼此之间的滑动阻力引起的橡胶产品的滞后损失。此外，由于芯股2配置于钢帘线1的中心部，因此埋设有钢帘线1的橡胶产品中的橡胶与润滑剂8几乎不接触。所以，在橡胶产品中，可以避免润滑剂8对钢帘线1与橡胶之间的粘合性带来不良影响。