[实用新型]有效避免因冲撞引起的交通事故的限高架

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通设施领域，尤其涉及一种有效避免因冲撞引起的交 通事故的限高架。

背景技术

限高架是在道路上防止过高车辆通过的装置，其基本结构为道路两侧的 立柱支撑起横跨在道路上的横梁，经常设置在立交桥、隧道、桥梁、涵洞前 的一段距离上。

限高架能够避免过高车辆通过隧道桥梁时发生碰撞事故，但是其本身存 在一定的安全隐患，由于司机不了解所驾驶车辆的高度而引起的撞击事故时 有发生，快速行驶的车辆与坚固的限高架相撞，引起的事故十分严重。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够降低被车辆冲撞概率，且能够在无 法避免冲撞时降低损失的限高架。

为实现上述目的，本实用新型提供一种有效避免因冲撞引起的交通事故 的限高架，包括左底座、左立柱、左电动千斤顶、左横杆组件、左直线导轨、 右底座、右立柱、右电动千斤顶、右横杆组件、右直线导轨、LED警示牌以及 扬声器；所述左底座和右底座的下部均为平面，上部均为梯形面，所述左底 座和右底座分别埋设在道路两侧；所述左立柱与左底座固定连接，所述右立 柱与右底座固定连接，所述左立柱和右立柱的下部均为实心部，上部均设有 安装腔；所述左电动千斤顶安装在左立柱的安装腔内，所述右电动千斤顶安 装在右立柱的安装腔内；所述左横杆组件包括第一横杆以及垂直连接于第一 横杆端部的第一竖杆，所述左直线导轨安装在左立柱的安装腔内，所述第一 竖杆可滑动地设置在左直线导轨内，所述第一竖杆的底部与左电动千斤顶的 输出端连接；所述右横杆组件包括第二横杆以及垂直连接于第二横杆端部的 第二竖杆，所述右直线导轨安装在右立柱的安装腔内，所述第二竖杆可滑动 地设置在右直线导轨内，所述第二竖杆的底部与右电动千斤顶的输出端连接； 所述第一横杆与第二横杆插配连接，在第一横杆与第二横杆连接的一端设有 直径小于第一横杆的插杆，所述第二横杆与第一横杆连接的一端设有弧形板， 所述弧形板上设有长度小于弧形板的盖板，所述盖板的一侧与弧形板铰接， 另一侧与弧形板可拆卸地连接在一起，盖板与弧形板构成一插孔，所述插杆 安插在插孔内；所述LED警示牌和扬声器共有两组，两组分别固定在第一横 杆和第二横杆上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的有效避免因冲撞引起的交 通事故的限高架，LED警示牌可以用红色字体醒目的标注限高架的高度，扬声 器可循环播放语音，二者共同提醒司机注意，避免发生冲撞事故；而且，设 置了两组LED警示牌和扬声器，能够避免司机摆头而错过LED警示牌，工作 更加可靠。

此外，当冲撞事故无法避免时，车辆撞到第一横杆与第二横杆，由于左 立柱和右立柱稳固的固定在道路两侧，而插杆与插孔的连接强度较弱，因此， 在撞击后会在插杆与插孔的连接处爆开，不会对车辆造成严重损坏，能够避 免发生恶性事故，同时又会引起车辆震荡，能够及时提醒司机注意，采取补 救措施。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构剖面示意图；

图2为本实用新型的第一横杆与第二横杆的配合示意图。

主要元件符号说明如下：

11、左底座12、左立柱

13、左电动千斤顶14、左横杆组件

15、左直线导轨16、右底座

17、右立柱18、右电动千斤顶

19、右横杆组件20、右直线导轨

21、LED警示牌22、扬声器

141、第一横杆142、第一竖杆

143、插杆191、第二横杆

192、第二竖杆193、弧形板

194、盖板。

具体实施方式

为了更清楚地表述本发明创造，下面结合附图对本发明创造作进一步地 描述。

参阅图1，本实用新型提供的有效避免因冲撞引起的交通事故的限高架， 包括左底座11、左立柱12、左电动千斤顶13、左横杆组件14、左直线导轨 15、右底座16、右立柱17、右电动千斤顶18、右横杆组件19、右直线导轨 20、LED警示牌21以及扬声器22；

左底座11和右底座16的下部均为平面，上部均为梯形面，左底座11和 右底座16分别埋设在道路两侧；左立柱12与左底座11固定连接，右立柱17 与右底座16固定连接，左立柱12和右立柱17的下部均为实心部，上部均设 有安装腔；