[实用新型]一种具有上翻斜楔的冲压模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体说涉及一种具有上翻斜楔的冲压模具。

背景技术

目前随着汽车行业的快速发展，汽车造型越来越复杂，冲压板件需要翻边整形的情况越来越多，例如顶盖，地板等冲压模具应用上翻斜楔也越来越多。随着客户对板件质量的提高，为了防止上翻部位的板件回弹，一般主机厂会缩小上翻滑块与压芯之间的翻边间隙，但是这样做的缺点是：1.上翻滑块与回程滑块回程不同步；2.异响声大；3.斜楔容易损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种结构简单，可保证同步回程，运行过程稳定有效的具有上翻斜楔的冲压模具。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：所提供的这种具有上翻斜楔的冲压模具，包括回程滑块、上翻滑块及插刀，所述回程滑块上端及所述上翻滑块下端设有相对的滑斜面，所述两滑斜面之间留有一定的间隙，在所述回程滑块的滑斜面上设有与该斜面贴合连接的强制回程块Ⅱ，所述上翻滑块的滑斜面上连接有与所述强制回程块Ⅱ配合驱动回程的强制回程块Ⅰ。

为使上述技术方案更加详尽和具体，本实用新型还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：

所述强制回程块Ⅱ和强制回程块Ⅰ的配合面分别与所述回程滑块和所述上翻滑块的滑斜面平行设置。

所述强制回程块Ⅱ连接在所述回程滑块的边缘端，且端部伸出所述回程滑块边缘，所述强制回程块Ⅰ连接在所述上翻滑块边缘端，且内侧与所述强制回程块Ⅱ伸出端下端面搭接。

所述强制回程块Ⅰ包括回程块本体及设在所述回程块本体一侧与所述强制回程块Ⅱ伸出端下端面搭接的搭接台，且在所述回程块本体上设有连接孔Ⅰ，所述强制回程块Ⅰ通过连接螺栓可拆卸的连接在所述上翻滑块上。

所述强制回程块Ⅱ向下倾斜方向的前端设有楔形端面，且在所述强制回程块Ⅱ上设有连接孔Ⅱ，所述强制回程块Ⅱ通过连接螺栓可拆卸的连接在所述回程滑块上。

所述强制回程块Ⅱ伸出端的伸出长度与所述搭接台的伸出长度相同，且所述伸出端下端面与所述搭接台上端面平行倾斜布置且相贴合。

所述回程滑块内设有回程弹簧。

所述强制回程块Ⅱ和强制回程块Ⅰ分别布置在所述回程滑块及所述上翻滑块的两端。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：本实用新型具有上翻斜楔的冲压模具，采用物理方法解决了上翻斜楔回程不同步的难题，结构简单，节约了成本；运行过程稳定有效，提高产品质量的同时也提高了工作效率，延长了上翻斜楔模具的使用寿命，具有较强的实用性。

附图说明

下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型局部结构示意图；

图3为强制回程块Ⅰ和强制回程块Ⅱ配合结构示意图。

图中标记为:1、回程滑块，2、上翻滑块，3、插刀，4、强制回程块Ⅰ，41、搭接台，42、连接孔Ⅰ，5、强制回程块Ⅱ，51、楔形端面，52、连接孔Ⅱ，6、回程弹簧。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

本实用新型具有上翻斜楔的冲压模具，如图1所示，包括回程滑块1、上翻滑块2及插刀3，回程滑块1上端及上翻滑块下端设有相对的滑斜面，两滑斜面之间留有一定的间隙，在回程滑块1的滑斜面上设有与该斜面贴合连接的强制回程块Ⅱ5，上翻滑块2的滑斜面上连接有与强制回程块Ⅱ5配合驱动回程的强制回程块Ⅰ4。本实用新型这种结构，在上模通过压机开模的时候，回程滑块1回程，通过固定在其本的强制回程块Ⅱ5产生的侧向力带动固定在上翻滑块2上的强制回程块Ⅰ4，从而带动上翻滑块2同步回程，原理就是将强制回程块Ⅱ5的水平运动转化为强强制回程块Ⅰ4的竖直向下运动。可在回程滑块1内设有回程弹簧6，在开模的时候，驱动回程滑块3自动回程。

本实用新型中，如图2中所示，强制回程块Ⅱ5和强制回程块Ⅰ4的配合面分别与回程滑块1和上翻滑块2的滑斜面平行设置。强制回程块Ⅱ5连接在回程滑块1的边缘端，且端部伸出回程滑块1边缘，强制回程块Ⅰ4连接在上翻滑块2边缘端，且内侧与强制回程块Ⅱ5伸出端下端面搭接。