[实用新型]一种汽车车位地锁有效
申请号: | 201521141254.1 | 申请日: | 2015-12-22 |
公开(公告)号: | CN205223911U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 张宗贤;孔荷香;张亦灵;伍丽锋 | 申请(专利权)人: | 张宗贤 |
主分类号: | E01F13/08 | 分类号: | E01F13/08;E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410300*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车位 | ||
技术领域
本实用新型是一种汽车车位地锁。
背景技术
由于经济的迅猛发展,我国汽车拥有量已很大,用于停车的车位 已趋显紧张。有时由于车位紧张,一些专有车位也会出现被他人停车 的情况。车位地锁是一种安装在地面上的机械装置,可以防止别人占 位停车。目前车位地锁大多为机械手动式,汽车进出停车位时需要下 车把车位地锁的撑杆撑起或放下,然后再上锁,使用非常不便,如果 是露天车位又碰到下雨天,那就更麻烦了。
为了解决这个问题,本实用新型设计一种遥控加电动升降的车位 地锁,车主不用下车坐在车内用遥控器控制车位地锁的升降,解决了 上下车的麻烦。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是,设计一种遥控加电动升降的汽 车车位地锁。
本实用新型的解决方案是,设计一种汽车车位地锁,该地锁具有 底盒,有上撑杆的一端由轴柱与底盒联接、下撑杆的一端由下轴柱与 底盒联接,上撑杆与下撑杆的另一端由撑杆轴柱联接,下撑杆由下撑 杆上段与下撑杆下段铰链联接而成,底盒中还装有电池、遥控控制器、 电机,电机的转轴轮上连接有上拉索与下拉索,上拉索的另一端经过 撑杆轴柱连接在下轴柱上,下拉索的另一端连接在下撑杆下段上的拉 索轴上。
本实用新型的工作方式是,电池、电机电连接,遥控控制器控制 电机旋转,车主用遥控器遥控使电机的转轴轮逆时针旋转时,下拉索 收缩,上拉索松放,带动下撑杆上段与下撑杆下段折叠,使下撑杆与 上撑杆放下倒伏在底盒中;而电机的转轴轮顺时针旋转时,上拉索收 缩,下拉索松放,可以带动倒伏的上撑杆与下撑杆向上撑起。
本实用新型的有益效果是,采用遥控控制车位地锁的撑杆撑起或 放下,车主不用下车坐在车内用遥控器控制车位地锁的升降,解决了 上下车的麻烦,其使用便利而且符合人们的使用习惯。
附图说明
图1是本实用新型一种汽车车位地锁的结构示意图;
图2是图1所示实用新型的俯视图;
图3是图1所示实用新型A-A剖视图;
图4是图1所示实用新型的右视图。
图中标示为:1、上撑杆,2、底盒,3、下撑杆,4、下撑杆上段, 5、下撑杆下段,6、转轴轮,7、轴柱,8、上拉索,9、撑杆轴柱,10、 拉索轴,11、下拉索,12、电池,13、遥控控制器,14、电机,15、 下轴柱。
具体实施方式
本实用新型一种汽车车位地锁的一个实施例如附图1-4所示,该地 锁具有底盒(2),有上撑杆(1)的一端由轴柱(7)与底盒(2)联接、 下撑杆(3)的一端由下轴柱(15)与底盒(2)联接,上撑杆(1)与 下撑杆(3)的另一端由撑杆轴柱(9)联接,下撑杆(3)由下撑杆上 段(4)与下撑杆下段(5)铰链联接而成,底盒(2)中还装有电池(12)、 遥控控制器(13)、电机(14),电机(14)的转轴轮(6)上连接有上 拉索(8)与下拉索(11),上拉索(8)的另一端经过撑杆轴柱(9) 连接在下轴柱(15)上,下拉索(11)的另一端连接在下撑杆下段(5) 上的拉索轴(10)上。
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