[实用新型]一种旋挖钻机桅杆的液压系统

说明书

技术领域

本实用新型属于旋挖钻机技术领域，涉及一种旋挖钻机桅杆的液压 系统。

背景技术

旋挖钻机是一种用于桩基础工程中成孔作业的现代机电液一体化大 型机械装备，作业循环性强。桅杆变幅机构用来完成钻桅的举升及调垂 工作，每一个作业位姿都需要调节桅杆变幅机构，系统驱动钻桅变幅油 缸，带动钻桅移动，并根据旋挖钻机工作现场的实际情况来完成桅杆的 举升及调垂作业。变幅油缸下降时，为了防止由于重力作用而失重，需 保证液压油缸具有一定的背压，在回流通道增设节流装置，液压油通过 节流装置后流回油箱，这个过程中桅杆的势能将转化为液压油的热能， 使系统发热，增加了系统的热负荷，降低了液压元件的使用寿命，同时 浪费了能量。此外，液压油作用在变幅油缸上实现举升动作和调节动作 时，也会产生大量的能量损失。因此，对于作业循环性强的旋挖钻机桅 杆变幅机构需要一种能够实现高效率的能量回收再利用的液压系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种旋挖 钻机桅杆的液压系统，该系统能够回收旋挖钻机桅杆边幅机构的能量回 收再利用。

为达到上述目的，本实用新型所述的旋挖钻机桅杆的液压系统包括 主泵、油箱、桅杆控制阀组、先导逻辑控制部件、桅杆液压缸组、增压 缸、蓄能器及桅杆能量回收控制阀，油箱的出油口经主泵与桅杆控制阀 组的入口相连通，桅杆控制阀组的出口与桅杆液压缸组相连接，桅杆能 量回收控制阀与桅杆液压缸组、蓄能器及增压缸相连接，油箱的入油口 与桅杆能量回收控制阀的出口相连通，先导逻辑控制部件的出口与桅杆 控制阀组的控制口及桅杆能量回收控制阀的控制口相连通。

所述桅杆控制阀组包括换向阀，主泵与换向阀的入口相连通，换向 阀的两个出口与桅杆液压缸组相连通，先导逻辑控制部件的出口与换向 阀的两个控制口相连通。

所述桅杆液压缸组包括左边缸及右边缸，换向阀的一个出口与左边 缸的有杆腔、右边缸的有杆腔及桅杆能量回收控制阀相连通，换向阀的 另一个出口与右边缸的无杆腔相连通，左边缸的无杆腔与桅杆能量回收 控制阀相连通。

所述桅杆能量回收控制阀包括第一单向阀、第二单向阀、第一可控 液压锁阀、第二可控液压锁阀、第三可控液压锁阀、选择阀及溢流阀；

所述换向阀的一个出口与左边缸的有杆腔、右边缸的有杆腔及第三 可控液压锁阀的入口相连通，所述换向阀的另一个出口与右边缸的无杆 腔相连通，左边缸的无杆腔与第二可控液压锁阀的入口及第一单向阀的 出口相连通，第三可控液压锁阀的出口及第二可控液压锁阀的出口均与 选择阀的一个入口相连通，溢流阀的出口与油箱的入口及选择阀的另一 个入口相连通，选择阀的出口与溢流阀的入口及增压缸的大腔相连通， 增压缸的小腔与第二单向阀的入口相连通，第二单向阀的出口与蓄能器 及第一可控液压锁阀的入口相连通，第一可控液压锁阀的出口与第一单 向阀的入口相连通，第一单向阀的出口与左边缸的无杆腔相连通，先导 逻辑控制部件的出口与第一可控液压锁阀的控制口、第二可控液压锁阀 的控制口、第三可控液压锁阀的控制口及选择阀的控制口相连通。

所述选择液压缸组还包括辅助中缸，其中，辅助中缸的无杆腔与左 边缸的无杆腔及第一单向阀的出口相连通，辅助中缸的有杆腔与第三可 控液压锁阀的入口、左边缸的有杆腔及右边缸的有杆腔相连通。

所述桅杆控制阀组还包括限流单向阀，换向阀的一个出口经限流单 向阀与左边缸的有杆腔、右边缸的有杆腔及桅杆能量回收控制阀相连通， 换向阀的另一个出口与右边缸的无杆腔相连通。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型所述的旋挖钻机桅杆的液压系统在工作时，在旋挖钻机 桅杆下降动作时，通过先导逻辑控制部件控制桅杆控制阀组及桅杆能量 控制阀将液压油的存储到蓄能器中，当蓄能器储能完成后，则将多余的 液压油经桅杆能量控制阀进入到油箱中，使桅杆能够继续下降，当旋挖 钻机的桅杆上升时，则通过先导逻辑控制部件控制桅杆控制阀组及桅杆 能量控制阀使蓄能器中的液压油经桅杆能量控制阀进入到桅杆液压缸组 中，从而在桅杆下降动作时进行能量的回收，在桅杆上升过程中实现储 能器中能量的再利用，结构简单，操作方便，具有广泛的应用及推广空 间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；